Трамп отозвал лицензии у тысяч учебных центров CDL в результате масштабной атаки на дальнобойщиков-иммигрантов

В качестве меры, направленной на дальнобойщиков-иммигрантов, администрация Трампа отозвала аккредитацию почти 3000 центров подготовки CDL (коммерческих водительских прав) и поместила еще 4500 в уведомление о том, что они должны доказать соответствие федеральным требованиям подготовки водителей начального уровня (ELDT) в течение 30 дней.

В федеральном реестре поставщиков услуг обучения насчитывается около 16 000 поставщиков по всей стране. Поскольку почти 3000 удалено и еще 4500 находятся на рассмотрении, чистка затронет примерно 45 процентов всех записей в реестре. Более 40 процентов перечисленных поставщиков услуг обучения CDL могут потерять возможность сертифицировать новых водителей. Более того, выпускники любого удаленного центра не будут считаться прошедшими обучение, предусмотренное федеральным законодательством, а у многих нынешних обладателей CDL могут быть отозваны их полномочия.

Требования ELDT включают в себя охват необходимой учебной программы, ведение полных и точных записей об обучении, проверку квалификации инструкторов и документальное подтверждение наличия в школе необходимого оборудования и средств.

В соответствии с федеральный аудиторыпровайдеры обучения, удаленные из реестра, не соответствовали требованиям правила ELDT. Центры были упомянуты в фальсификации или манипулировании данными обучения, игнорировании необходимых тем учебной программы, найме инструкторов, не соответствующих федеральной квалификации, или отсутствии необходимого оборудования и средств для обеспечения законного обучения коммерческих водителей.

Многие не смогли вести полные и точные записи или отказались предоставить документацию во время федеральных проверок. Некоторые из удаленных поставщиков бездействовали в течение многих лет из-за системы регистрации, которая позволяла школам самостоятельно сертифицироваться без проверки или проверки.

Но главная цель этого шага – иммигранты. В сентябре администрация Трампа ввела жёсткие ограничения на выдачу водительских прав для коммерческих водителей, не имеющих постоянного места жительства, после серии сенсационных аварий со смертельным исходом во Флориде, Техасе, Алабаме и Калифорнии с участием больших грузовиков. Чиновники сосредоточили внимание на иммиграционном статусе вовлеченных водителей и представили эти отдельные инциденты как свидетельство более широкого кризиса безопасности, вызванного иммигрантами.

Временное окончательное правило (IFR), ускоренное постановление, изданное без обычного периода общественного обсуждения, резко ограничило круг лиц, не являющихся гражданами, которые могли получить CDL, сократило срок действия лицензии до одного года или меньше и потребовало от штатов проверять иммиграционный статус через федеральные базы данных. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) заявило, что ограничения были необходимы, поскольку агентство не могло надежно проверить историю вождения иностранных водителей и что это правило необходимо для общественной безопасности.