Долгожданно будущий TGV-M наконец прибудет 1 июля 2026 года.

От задержки зажигания для будущий ТГВ принадлежащий СНЦФ. В пресс-релизе, опубликованном в эту среду, железнодорожная группа объявила, что ее будущие поезда TGV M начнут перевозить пассажиров 1 июля 2026 года. И это при том, что ранее она ожидала, что эти новые поезда войдут в эксплуатацию в начале 2026 года, не называя точную дату.

«Сроки согласования и график производства и поставок производителем приводят к коммерческому вводу в эксплуатацию, запланированному на 1 июля 2026 года»объявляет компания. Также указывается, что затем будет развернуто «первые четыре поезда TGV M, число которых в сентябре увеличится до восьми, а к концу 2026 года общее количество поездов достигнет тринадцати».

Также читайте

Опираясь на свой успех, TGV Ouigo преодолевает большие расстояния.

Пропустить рекламу

Это все еще большая задержка. Когда в 2018 году SNCF разместила заказ на 100 поездов TGV M у Alstom с пятнадцатью дополнительными в качестве опции, первые поставки должны были состояться в 2023 году. Генеральный директор SNCF Voyageurs Кристоф Фанише знает об этом и возлагает ответственность за это на Alstom. «задержка доставки» поезда. Промышленник “не произвело достаточного количества весел. Меня не устраивают эти задержки, но я уверен, что через несколько месяцев мы все забудем, настолько революционен его характер”добавил он.

Alstom успокаивает ситуацию

Alstom хочет быть более консенсусным. Фредерик Вискар, его президент во Франции, уточняет: « Иль Важно понимать, что дата июля 2026 года, объявленная SNCF Voyageurs, является точкой сближения нормативного планирования и планирования производства. Согласно графику, предоставленному SNCF Voyageurs, мы постепенно доставим 9 поездов до конца июня. С лета поставки будут осуществляться устойчивыми темпами – в среднем 2 поезда в месяц. »

Также читайте

Сможет ли Alstom после многочисленных задержек поставить новый TGV M в начале 2026 года?

Это объявление было сделано в связи с тем, что SNCF только что представила свой отчет. «файл регистрационного удостоверения» для своего поезда будущего с Европейским железнодорожным агентством (ERA), которое, в частности, отвечает за обеспечение безопасности железнодорожного транспорта. Одобрение займет четыре-пять месяцев. При этом SNCF Voyageurs должна была получить в конце мая шесть поездов TGV M. Но надо будет проверить, все ли работает в этом новом поезде. Гонка со временем. В результате 1 июля будут ходить только четыре поезда. Что заставляет SNCF Voyageurs требовать от Alstom компенсации за эту задержку? Мы еще не там.