NASCAR урегулировала антимонопольный иск против Майкла Джордана

антимонопольный иск против NASCAR со стороны двух ее гоночных команд – в том числе один, совладельцем которого является легенда НБА Майкл Джордан — был урегулирован в четверг, когда гигант автоспорта согласился предоставить всем своим командам постоянные чартеры, которые они добивались.

Иск был подан 2 октября 2024 года в Западном округе Северной Каролины компанией 23XI Racing, принадлежащей Джордану, трехкратному победителю Daytona 500. Денни Хэмлин и давний бизнес-консультант Джордана Кертис Полк, а также компания Front Row Motorsports, принадлежащая предпринимателю Бобу Дженкинсу.

Стороны потерпели неудачу в предыдущих попытках прийти к соглашению, предшествовавших судебному разбирательству, которое длилось девятый день, прежде чем NASCAR и две гоночные команды сделали неожиданное совместное заявление. В своем иске команды назвали организацию и семью Франс, которая владеет частной компанией NASCAR с момента ее основания в 1948 году, «хулиганами-монополистами».

«NASCAR, 23XI Racing и Front Row Motorsports рады объявить о взаимно согласованном решении, которое обеспечивает долгосрочную стабильность и создает условия для значимого роста для всех команд в более конкурентной среде», — говорится в заявлении сторон.

“Эта резолюция отражает нашу общую приверженность поддержанию справедливых и равноправных рамок для долгосрочного участия в главном автоспорте Америки, который поддерживает команды, партнеров и заинтересованные стороны, обеспечивая при этом болельщикам беспрепятственный доступ к лучшим гонкам в мире. Соглашение позволяет всем сторонам двигаться вперед с единым фокусом на развитии гонок на серийных автомобилях и обеспечении исключительной конкуренции для наших болельщиков”.

Иск требовал «постоянного судебного запрета, чтобы положить конец запретительной практике NASCAR и восстановить конкуренцию на соответствующем рынке», а также крупную сумму для покрытия судебных издержек и финансовых потерь.

Хотя условия урегулирования не были раскрыты, стороны заявили в своем заявлении, что NASCAR согласились «выпустить поправку для существующих держателей чартеров с подробным описанием обновленных условий для подписания, которая будет включать в себя форму «вечнозеленых» чартеров при условии взаимного согласия».

23XI и Front Row были единственными двумя гоночными командами, которые не подписали новые чартерные соглашения с NASCAR в сентябре 2024 года. Они получат свои шесть чартеров обратно в 2026 году.

Джордан, Хэмлин, Полк и Дженкинс стояли вместе с председателем NASCAR Джимом Франсом, который был сообвиняемым по иску, на ступеньках здания суда в четверг днем, когда стороны пытались оставить горечь дела позади.

«Как два конкурента, мы, очевидно, старались сделать как можно больше в пользу друг друга», — сказал Джордан репортерам. “Я говорил это с первого дня: единственный способ развития этого вида спорта – это найти некую синергию между двумя организациями. Я думаю, что мы дошли до этой точки, к сожалению, на это ушло 16 месяцев, но я думаю, что уравновешенные люди привели нас к тому моменту, когда мы действительно можем работать вместе и развивать этот вид спорта”.

Франс добавил, что теперь “мы можем вернуться к тому, что мы действительно любим, а именно к гонкам, и мы потратили много времени, не уделяя этому столько внимания, сколько нам нужно. Я чувствую, что мы вместе приняли очень хорошее решение, и у нас есть большая возможность продолжать развивать этот вид спорта”.

Агентство Associated Press внесло свой вклад в подготовку этого отчета.