несколько сотен человек протестуют против «самой дорогой дороги во Франции»

«Самая дорогая дорога во Франции» нравится не всем. Несколько сотен человек собрались в воскресенье в Верхней Вьене, чтобы осудить строительство этой дорогипредставлены государством и сообществами как “необходимый”особенно из соображений безопасности. Стоимость этого 6,5-километрового участка 2х2 полос к северу от Лиможа оценивается в 132 миллиона евро, или более 20 миллионов за километр.

«Мы чувствуем, что эта тема начинает затрагивать людей, потому что за этим проектом самой дорогой и бесполезной дороги во Франции стоят огромные проблемы»заявил Винсент Ларош, член коллектива ассоциаций Alouettes 147, борющихся против этого проекта, который приветствует двойное участие по сравнению с последним собранием весной. Однако на местном уровне общины принимают на себя свой выбор. «Эта дорога слишком дорогая, но необходимая»признает Стефан Деструо, вице-президент (PS) совета департамента, отвечающий за дороги, который считает, что это улучшит плавность хода и сократит выбросы от грузовых автомобилей.

Пропустить рекламу

Уничтожение 11 000 деревьев

Гийом Герен (LR), президент Limoges Metropole, один из финансистов государства, департамента и региона, говорит «послушайте ценовой аргумент» но он также берется за проект, стоимость которого взорвалась из-за «бездействие политиков на протяжении стольких лет». Административный суд Лиможа, рассмотренный в качестве временной меры, подтвердил законность проекта 13 ноября. Префект Новой Аквитании Этьен Гюйо подчеркнул, что «строгость процедуры» и др. «проблема безопасности»подтверждая, как и выборные должностные лица, что в текущем разделе наблюдается уровень несчастных случаев со смертельным исходом «в два раза выше, чем в среднем по стране». Однако, по словам Винсента Лароша, серьезные аварии сосредоточены «на севере департамента, совсем не под Лиможом».

Члены комиссии по расследованию, вынесшие в июне неблагоприятное заключение по проекту, также посчитали, что сектор «не показывает какой-либо существенной разницы в частоте несчастных случаев по сравнению со средними показателями по стране». В знак протеста против уничтожения 11 000 деревьев демонстранты символически посадили урожай на месте одной из первых вырубок, отметил фотограф -. «Для нас проект не должен стартовать в 2026 году, поскольку апелляции не рассмотрены по существу» административным судом, где сейчас расследуются три процедуры, отметил Винсент Ларош.