В субботу, 20 декабря, ближе к вечеру рейс AF7562, соединявший Париж Орли с Аяччо, был вынужден сократить свой путь. Некоторые пассажиры утверждают, что видели горящее крыло.
Вчера днем 172 пассажира, направлявшихся из Парижа на Корсику, сильно испугались. Суббота, 20 декабря, пересадка рейса AF7562 авиакомпании Air France. Париж Орли в Аяччо пришлось срочно перенаправить в Лион, заявила Air France ФигароПодтверждаю информацию с Корсики утром.
Airbus A320 вылетел из Парижа Орли в 17:45 из Парижа, но примерно через тридцать минут полета, когда он пролетал над Клермон-Ферраном, Жоэль рассказала RTL, что она видела:большое пламя » через иллюминатор. Находясь в передней части самолета, у окна, вместе со своей 8-летней племянницей, она сказала, что «кричал и кричал». «Я думал, мы веселимся на полу» она свидетельствует RTL. Травмированная, она говорит, что больше не хочет летать на самолете. Стивен, другой пассажир, говорит, что слышал «большой бум» и почувствовал «много вибраций». «Сначала я подумал, что это шутка, потом мы увидели, что это серьезно»он дает показания в микрофон РТЛ.
Пропустить рекламу
«Мера предосторожности»
По словам нескольких пассажиров, в результате пожара затронул один из двигателей самолета. Утренняя пробежка. «Попросили подготовиться к опасной посадке, один из них рассказал корсиканским СМИи отобрать руководство по аварийной посадке. Отец был в слезах, он держал своих детей, это было мучительно. Когда мы приехали, на трассе были пожарные.
«В качестве меры предосторожности», Как указывает Air France, было решено посадить самолет в Лионе. Затем 172 пассажира вылетели в 22:40 в Бастию и были доставлены на автобусе в Аяччо, куда прибыли в 3 часа ночи. Пострадавших нет. Air France указывает, что, столкнувшись с «это техническая проблема», «все меры предосторожности приняты для безопасности клиентов».
Read more: Парижская фондовая биржа закончилась в чистом снижении на -1,7% во вторник
">
«Такие вещи происходят потому, что двигатели изнашиваются».
Мишель Полакко, эксперт по аэронавтике, о LCI
Что случилось? Техническая проблема связана с «отказ двигателя», — поясняет Фигаро хорошо информированный источник. Эксперт отрасли, опрошенный -, подтверждает эти комментарии. Это «реакторная накачка» когда внутри двигателя образуются воздушные пробки, которые создают вибрации, вынуждающие экипаж «Выключить двигатель». “Именно тогда они решили направиться в Лион. Как только они выключили двигатель, вибрация исчезла. Они приземлились в Лионе, сообщает этот источник.
«Пожарной сигнализации не было»
«Посадка прошла нормально на одном двигателе» добавляет эксперт. «Полет на двигателе – это ненормальная ситуация», более «Такие вещи происходят в мире воздушного транспорта». “Крыло не горело, двигатель не горел, пожарной сигнализации не было. Но я не могу исключить, что на уровне сопла действительно было какое-то пламя, которое содержалось в двигателе и продолжалось всего одну-две секунды”он анализирует.
По данным агентства -, самолет Airbus A320, выполнявший рейс, оснащен двумя двигателями CFM56, установленными под крыльями, производства франко-американского совместного предприятия CFM Safran и GE, которое «являются одними из самых надежных двигателей в мире», по мнению эксперта этого сектора. Такой инцидент «очень редко случается по сравнению с количеством рейсов»заверил эксперт.
