© media.landrover.com
Названы автомобили, которые не должны были превращаться в кабриолеты
Автор: Полина Котикова, редактор
29 декабря 2025 г.
Некоторые автомобили отлично выглядят и прекрасно ездят в своем родном кузове. А вот если снять крышу и превратить машину в кабриолет, результат будет совсем другой – далеко не такой успешный. Ниже приведены яркие примеры автомобилей, которые категорически сделать его открытым исходным кодом не помогло.
Ниссан Мурано КроссКабриолет
Этот автомобиль стал ярким примером того, когда идея выглядит привлекательно только на бумаге. Тяжелая конструкция, усложненная наличием большого количества усиливающих элементов, значительно утяжеляющих кузов, отрицательно влияла на управляемость автомобиля. Машина была откровенно тяжелой и неповоротливой даже в базовой комплектации, а лишившись крыши, стала еще менее удобной в повседневной эксплуатации. И самое главное, зачем вообще делать кроссовер-кабриолет? Идея оказалась бессмысленной и коммерческой неудачей.
Jeep Wrangler Unlimited Кабриолет
Хотя концепция открытых внедорожников уже давно известна и популярна среди любителей приключений, четырехдверная версия оказалась гораздо менее успешной. Потеря жесткости конструкции и значительный прирост массы сделали эту модель неуклюжей и сложной в обращении. Она потеряла свою фирменную маневренность и способность уверенно чувствовать себя на дорогах общего пользования. Поэтому многим владельцам было проще воспользоваться традиционным закрытым вариантом.
Рендж Ровер Эвок Кабриолет
Очередная жертва попыток сделать премиальный кабриолет на базе популярного компактного кроссовера. Усиленные элементы кузова увеличили вес автомобиля, что серьезно сказалось на его динамических характеристиках. Дополнительный вес затруднял ускорение и замедлял реакцию рулевого управления. Из-за своего дизайна этот кабриолет во многом утратил ту легкость и резвость, которыми славились предыдущие поколения Evoque.
Фольксваген Жук Кабриолет
Несмотря на то, что классический «Жук» уже имел опыт открытой модификации, современные инженеры решили добавить в кузов усиленные детали, чтобы компенсировать потерю жесткости после снятия крыши. Однако такое решение привело к увеличению общей массы автомобиля, что заметно ухудшило ходовые качества. Вместо ожидаемого удобства управления владельцы получили тяжелый и слегка «шаткий» руль. Таким образом, машина потеряла знаменитое ощущение свободы и легкости вождения.
Крайслер ПТ Крузер Кабриолет
Впервые представленный публике, ретро-стиль этой модели завоевал сердца многих автолюбителей. Однако потеря крыши привела к резкому увеличению веса автомобиля и уменьшению внутреннего пространства. Версия с откидным верхом оказалась настолько громоздкой и тяжелой, что назвать ее спортивной машиной было практически невозможно. Роскошь комфорта осталась позади, а вместе с ней исчезло и чувство восторга от вождения.
Тойота Селика Кабриолет
Один из ярких примеров спортивной заднеприводной модели, которую сняли с конвейера совершенно зря. Изначально эта модель привлекла внимание своей отличной управляемостью и динамическими характеристиками. Однако снятие крыши добавило автомобилю около ста килограммов дополнительного веса, существенно изменив поведение на трассе. Итоговый результат разочаровал поклонников марки: снизилась динамика разгона, ухудшилась маневренность, пропал спортивный дух.
Шевроле ССР
Создатели хотели объединить два совершенно разных типа автомобилей – кабриолет и пикап. Полученный продукт выглядел странно и стоил покупателям дорого. Вес автомобиля увеличился почти до двух тонн, управляемость стала непредсказуемой, а полезное пространство грузового отсека уменьшилось. Покупателям было сложно обосновать такую цену за столь странную концепцию, поэтому проект быстро свернули.
Ниссан 370Z Родстер
Эта модификация спорткара Nissan Z-серии стала очередным разочарованием. Смещенный центр тяжести, вызванный изменениями в конструкции кузова, сделал управление автомобилем некомфортным и ненадежным. Добавленные металлические компоненты, призванные повысить жесткость кузова, также привели к потере динамики разгона и ухудшению комфорта езды. Все эти факторы сыграли решающую роль в падении популярности этой версии.
Инфинити Q60 Кабриолет
После появления купе Q60 компания решила выпустить версию с открытым верхом. Хотя сам дизайн оставался привлекательным, использование крыши из тяжелого металла сразу же поставило под угрозу производительность и комфорт пассажиров. Упали динамические характеристики, сильно уменьшилось свободное пространство в багажнике, увеличился общий вес. Все это делало машину менее конкурентоспособной по сравнению с аналогичными моделями конкурентов.
1766987208
#Катастрофическая #трансформация #какие #автомобильные #марки #стали #жертвами #моды #на #кабриолеты
2025-12-29 04:37:00
По теме
