Узкие лодки все еще застревают на канале Шропшир-Юнион спустя неделю после хаоса воронки

На прошлой неделе три лодки были затоплены гигантским провалом на канале Лланголлен недалеко от Уитчерча, и по меньшей мере 10 людям пришлось помочь выбраться из узких лодок.

Новые аэрофотоснимки показывают, что узкие лодки все еще застряли в обрушившийся канал через неделю после обрушения 200-летней набережной.

Вчера утром можно было увидеть, как работники службы экстренной помощи расставляли поворотники лодок, пытаясь вытащить застрявшие лодки в безопасное место. Рабочие начали охранять разрушенные банки сегодня, всего через неделю после они прорвались 22 декабря вдоль канала Лланголлен.

Службы экстренной помощи были вызваны в химический район Уитчерча, Шропшир, после «серьезного нарушения» канала на прошлой неделе. Три лодки были затоплены гигантской воронкой размером 50 на 50 метров (164 фута).

По меньшей мере 10 человек пришлось спасти после того, как банки прорвались вскоре после 4:40 утра. На новых фотографиях, опубликованных вчера, видно, что насосы установлены для поддержания нормального уровня воды и предотвращения дальнейших катастрофических наводнений.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Крупный инцидент в Уитчерче объявлен как огромная воронка, обрушившаяся на канал, и 15 человек были спасеныЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Лучшие пабы на берегу британских рек, идеальные для солнечных выходных

Также было замечено, как рабочие устанавливали поворотное устройство для лодок во время подготовки к спасению трех застрявших лодок. Исполнительный директор Canal and River Trust Кэмпбелл Робб заявил: «Теперь, когда первоначальные меры реагирования на чрезвычайную ситуацию, включая беспокойство о непосредственной безопасности яхтсменов, прошли, наши команды усердно работают над наполнением канала Лланголлен вокруг места прорыва.

«Это будет означать, что лодки в непосредственной близости снимаются с мели, а навигация в других пострадавших районах будет восстановлена. Мы также рады, что смогли за одну ночь поднять узкую лодку Pacemaker с края пролома.

«Параллельно с этим наши инженеры продолжают расследование причин подрыва набережной канала и будут составлять планы ее ремонта.

«В ближайшие недели мы будем предоставлять регулярные обновления и гарантии местному сообществу и лодочному сообществу. К счастью, нарушения такого масштаба относительно редки, но, когда они все же происходят, их дорого и сложно исправить.

«Я благодарен за то, что, работая с Советом Шропшира, была оказана первоначальная поддержка всем людям и домашним животным, попавшим в эту катастрофу. Поскольку большинство лодок сейчас снимаются с мели, мы продолжим оказывать поддержку пострадавшим».

56-летний Фил Джонсон рассказал, что проснулся от звуков «треска и стука». и быстро оделся, прежде чем покинуть лодку, чтобы посмотреть, что происходит. Он сказал: «Я видел, как вода проносилась мимо лодки с ужасающей скоростью, я мог слышать шум водопада за углом моей лодки. Я пошел, посмотрел, и меня встретило самое ужасное зрелище: лодка застряла в проломе на дне и была практически затоплена».

Г-н Джонсон добавил, что он увидел вторую лодку, «балансирующуюся на краю», прежде чем она медленно упала. Он продолжил: «Ужасно это говорить, но это напомнило мне ту ужасную сцену из фильма «Титаник», потому что именно так это было, когда спина опускается, нос поднимается, и, наконец, она просто соскользнула в яму. Это было ужасно».

Он решил вернуться к своей лодке, чтобы взять немного одежды, но признался, что был «напуган до смерти», так как казалось, что она вот-вот опрокинется на бок. Г-н Джонсон добавил: «Наверное, это была одна из самых страшных вещей в моей жизни, я думал, что потеряю все».