Инцидент с туннелем под Ла-Маншем «разрешен», и «движение возобновилось в обоих направлениях», сообщает Getlink

Вторник оказался очень сложным днем для многих путешественников, за два дня до Нового года. Евростар объявил 30 декабря о приостановке «все поезда между Парижем, Амстердамом и Брюсселем»после двойного технического инцидента, произошедшего под Ла-Маншем в отношении оператора туннеля Getlink. Во второй половине дня Eurostar объявила о постепенном возобновлении, предупредив, что «проблема с контактным электроснабжением сохранилась».

В эту среду, 31 декабря, оператор Getlink сообщил, что инцидент “решено” и что «Движение возобновилось в обоих направлениях» туннеля под Ла-Маншем. Информация несколько отличается от информации Eurostar, опубликованной тремя часами ранее. Таким образом, около 6 утра железнодорожная компания сообщила о возобновлении движения между Лондоном и континентом, но предупредила о возможных сбоях. «Мы планируем предоставить все наши услуги сегодня, но из-за последствий все еще могут быть задержки и отмены в последнюю минуту», указывает официальный сайт Eurostar.

Пропустить рекламу

Второй инцидент, падение контактной сети, привел к остановке поезда в туннеле почти на 12 часов, что вынудило пассажиров провести на борту ночь со вторника на среду, прежде чем вернуться во французскую столицу. Как сообщает сайт франко-британской железнодорожной компании, инцидент сегодня утром также повлек за собой задержки поездов на срок от 30 минут до 1 часа 20 минут, а также отмену поезда.

Одно можно сказать наверняка: путешественникам, желающим вернуться из Лондона или из Парижа в британскую столицу, придется засунуть руки в кошельки. На сайте Евростар осталось несколько билетов на 31 декабря, хотя накануне вечером все поезда были полны. Однако их цена составляет минимум 250 евро, а самые дорогие — до 343 евро. В обратном направлении, в сторону Англии, минимальная стоимость проезда достигает даже 445 евро. По данным онлайн-компаратора Skyscanner, стоимость авиабилетов между Лондоном и Парижем варьируется от 151 до 700 евро. Что касается морского транспорта, то британская компания P&O Ferries сообщила в эту среду в социальных сетях, что все ее переправы заполнены.

Также читайте

«Позор, Евростар»: на Гар-дю-Нор день хаоса для частных новогодних путешественников в Лондоне

«Провал не только технический»

Критике также подверглось управление коммуникациями компании и Getlink. Эксперт по кризисным коммуникациям Флориан Сильницки считает, что в этом эпизоде «Провал не только технический»указывая «менеджмент корпоративной речи». Он особо подчеркивает отсутствие четкой и централизованной информации в первые часы беспорядков и отмечает, что не было никакого «оповещение на главной странице» и др. «нет обновления ситуации с отметкой времени». Пустота, которую, по его словам, оставили пассажиры и соцсети «расскажи о кризисе» вместо операторов.

Однако Eurostar до сих пор пользовалась эксклюзивными правами на туннеле под Ла-Маншем. Очень популярная среди путешественников, соединяющих Лондон с европейским континентом, компания достигла беспрецедентного уровня посещаемости в прошлом году: было перевезено 19,5 миллионов пассажиров, что на 850 000 человек больше, чем в 2023 году. Однако эта ситуация, вероятно, будет поставлена под сомнение. В последние месяцы несколько игроков заявили, что рассматривают возможность запуска конкурирующих маршрутов, а Eurostar сегодня остается единственным оператором пассажирских перевозок в туннеле под Ла-Маншем.