Китайская Chery добавит четвертый бренд в свою экспансию в Великобритании

Будьте в курсе бесплатных обновлений

Просто зарегистрируйтесь в Электромобили myFT Digest — доставляется прямо на ваш почтовый ящик.

Chery удвоит свое присутствие на рынке Великобритании, выпустив четвертый бренд, ориентированный на более молодых покупателей, поскольку китайский государственный автопроизводитель также планирует открыть свою европейскую штаб-квартиру в Ливерпуле.

Группа, которой также принадлежат бренды Omoda и Jaecoo, а также одноименная марка, заявила в среду, что новый бренд Lepas появится в Великобритании в ближайшие несколько месяцев. Новая модель была разработана специально для европейских рынков и будет построена на новой автомобильной платформе для электромобилей и гибридов.

Великобритания привлекла приток китайских брендов в последние годы из-за отсутствия как более высоких тарифов, так и отечественного производителя автомобилей массового рынка, но быстрое расширение Chery особенно шокировало конкурентов.

По данным Общества автопроизводителей и торговцев, Chery вместе с Omoda и Jaecoo в прошлом году заняла 2,7% доли на втором по величине автомобильном рынке Европы с почти нулевой в 2024 году.

На презентации Lepas в Шанхае в прошлом году Чжан Гуйбин, президент Chery International, заявил, что бренд выпустит пять моделей в течение трех лет и нацелен на годовой глобальный объем производства и продаж в 500 000 единиц.

Ценовая стратегия Lepas не разглашается, но человек, близкий к компании, сказал, что целевые покупатели внедорожников будут ближе к моделям Omoda и Jaecoo, продаваемым по цене от 23 000 до 45 000 фунтов стерлингов, в отличие от бренда Chery, который ориентирован на большие семьи. Автомобили Lepas недоступны в Китае, но Chery планирует вывести бренд на рынки за пределами Европы.

Компания заявила, что у Lepas есть «амбиции зарекомендовать себя в качестве нового отличительного представителя на рынке Великобритании».

Chery будет стремиться выделить Lepas на фоне более смелого дизайна и цветов, но некоторые дилеры в Великобритании выразили обеспокоенность по поводу того, смогут ли потребители различать четыре разных бренда. Несколько китайских конкурентов, включая Nio, Aion и Zeekr, также планируют представить свои модели в Великобритании в этом году.

На прошлой неделе Chery также заявила, что создаст в Европе свою европейскую штаб-квартиру по коммерческим автомобилям для поддержки исследований, проектирования и разработки программного обеспечения.

«Наша стратегия отражает нашу уверенность в таланте, инфраструктуре Великобритании и приверженности экологически чистым технологиям», — заявил в своем заявлении Гун Юэцюн, генеральный менеджер Chery Commercial Vehicle.

Правительство Великобритании в течение последних нескольких лет активно уговаривало Chery производить свои автомобили в стране. Хотя руководители Omoda не исключают возможности строительства нового завода в Великобритании и стремятся построить дополнительные мощности, люди, близкие к компании, ранее называли высокие затраты на электроэнергию и рабочую силу основным препятствием для производства на местном уровне.

Под предложение При поддержке правительства Великобритании компания Chery изучила идею использования свободных мощностей британского завода, принадлежащего Jaguar Land Rover, для производства автомобилей, сообщили недавно FT три человека, знакомые с ситуацией.