У китайской государственной аэрокосмической компании COMAC (Китайская корпорация коммерческих самолетов) одна миссия: разрушить многолетнюю дуополию Boeing-Airbus и стать главной силой в мировой авиации. Чтобы добиться этого, компания ускоряет разработку и производство самолетов, предназначенных для международных коммерческих маршрутов.
В центре этого рывка находится C919, флагманский пассажирский самолет COMAC. Самолет попал в заголовки газет после совершения своего первого полета за пределами Китая — поездки в Сингапур — поскольку компания позиционирует его как прямого конкурента Airbus A320neo и Boeing 737 MAX.
C919 вмещает от 158 до 192 пассажиров и имеет запас хода от 2530 до 3450 миль. COMAC описывает его как первый большой пассажирский самолет, независимо разработанный в Китае «в соответствии с международными стандартами летной годности и с полностью независимыми правами интеллектуальной собственности».
«COMAC станет глобальным конкурентом, но на это потребуется время»
Уилли Уолш, генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), заявил BBC, что рост COMAC неизбежен, но постепенен. «Со временем COMAC станет глобальным конкурентом… но это займет время», — сказал Уолш. “Я думаю, что через 10 или 15 лет мы будем говорить о Boeing, Airbus и COMAC. Они определенно станут крупными игроками в будущем”.
Авиационный сектор Азии испытывает давление. Авиакомпаниям срочно нужны новые самолеты, но Boeing и Airbus изо всех сил пытаются уложиться в графики поставок. «Это невероятно расстраивает авиакомпании», – отметил Уолш. «Время ожидания между размещением заказа и получением самолета составляет около семи лет».
Цепочка поставок, в которой доминируют два гиганта
Субхас Менон, генеральный директор Ассоциации азиатско-тихоокеанских авиалиний (AAPA), рассказал BBC, что узкое место отрасли носит структурный характер. «Нам нужно больше поставщиков в цепочке поставок», — сказал он. «Проблема в этой отрасли в том, что цепочка поставок представляет собой олигополию, а иногда даже дуополию».
В условиях резкого роста спроса и увеличения задержек поставок появление COMAC не могло произойти в более критический момент для авиакомпаний региона.
Похожие истории
Включите игру! Любите ли вы тачдауны НФЛ, мощные удары НБА, футбольные голы мирового класса или хоумраны MLB, в нашем приложении есть все.
Погрузитесь в прямые трансляции, мнения экспертов, последние новости, эксклюзивные видеоролики и многое другое, а также будьте в курсе последних событий и развлечений. Загрузите сейчас и получите полный доступпрямо у вас под рукой – в любое время и в любом месте.
2026-02-08 23:31:00
1770594927
#Ни #Boeing #ни #Airbus #китайский #авиастроитель #угрожающий #гегемонии #двух #гигантов #отрасли
Читайте также
