Почему я получил штраф в размере 100 фунтов стерлингов за парковку при зарядке электромобиля? | Автомобили

Я зарядил свой электромобиль на круглосуточной заправке Mer EV зарядная станция на моей местной парковке B&Q.

Затем я получил уведомление о плате за парковку (PCN) на 100 фунтов стерлингов от оператора автостоянки Ocean Parking. Там сказано, что парковка на территории запрещена с 21:00. и 6 утра

На зарядном устройстве для электромобилей не было никаких пояснений, объясняющих это, но Оушен отклонил мое заявление. Мер апизвинился за «неудобства», но это не поможет.

ДТ, Редхилл, Суррей

Это один из самых фарсовых споров о парковке, с которыми я когда-либо сталкивался. На веб-сайте Mer зарядное устройство для электромобилей рекламируется как круглосуточное. Таблички на входе в торговый парк Редхилл крупными буквами гласят, что бесплатная парковка на срок до двух часов разрешена. Ниже мелким шрифтом указано, что применяются положения и условия.

Именно на эти условия и полагается Ocean, и они не напечатаны на входных табличках или на табличке позади зарядного устройства для электромобилей.

В последнем уведомлении есть линия, написанная мелким шрифтом, скрытая рамкой троса, и советующая водителям проверять любые ограничения на парковку. Эти ограничения подробно описаны на отдельных знаках вокруг автостоянки.

Я начал с Мера. Оно заняло оборонительную позицию, настаивая на том, что табличка на его зарядном устройстве соответствует действительности, но признало, что обещание круглосуточного обслуживания на его веб-сайте вызвало «замешательство». Сейчас на сайте внесены изменения. Защита Оушена заключалась в том, что он понятия не имел о том, что зарядное устройство работает, пока я не связался с ним, и поэтому предполагал, что вы просто паркуетесь.

Это неубедительно. В своем заявлении вы подробно указали, что использовали зарядное устройство в то время, а в письме с отказом от Ocean говорилось, что пользователи зарядного устройства не освобождаются от ограничений на парковку.

Я активировал память Оушена, но она затупилась. «Мы утверждаем, что плата за парковку была внесена правильно в соответствии с опубликованными условиями», — говорится в сообщении.

«Однако, учитывая, что вывески в зоне непосредственной зарядки соответствуют только минимальному стандарту, а компания Ocean Parking гордится тем, что превосходит его, мы приняли прагматичный и беспристрастный подход: все выдающиеся PCN, относящиеся к этому конкретному месту, были отменены, апелляции были поддержаны, а автомобилистам, которые уже заплатили, было предложено возмещение».

В Лестершире, СН также попал в щупальца оператора частной парковки после того, как остановился на дороге в бизнес-парке, чтобы выпить чашку кофе. Служба парковки Euro Parking Services оштрафовала его на 100 фунтов стерлингов за парковку на «двойных желтых линиях/заштрихованной площадке» в «зоне с ограниченным доступом». Он подал апелляцию, и его попросили предоставить доказательства того, что ограничения были скрыто рекламированы. Итак, он вернулся на место, чтобы сфотографироваться.

В ответ EPS выпустила еще одну PCN на сумму 100 фунтов стерлингов. На фотографиях с камер видеонаблюдения, прикрепленных ко второму PCN, видно, как он вытягивает руку, чтобы сфотографировать крошечный знак с крошечным отпечатком, установленный на столбе высотой не менее трех метров (10 футов). На фотографиях также видно, что на дороге нет желтых линий и штриховок.

EPS является членом торговой организации International Parking Community (IPC), чей кодекс практики требует, чтобы знаки были заметными и разборчивыми. Фирмы-члены также должны предоставить водителям пятиминутный льготный период для проверки ограничений на парковку.

Знак на собственных фотографиях EPS явно не заметен и неразборчив, и его PCN подтверждает, что он находился на месте в течение 75 секунд, однако EPS отказалась аннулировать ни один из PCN.

EPS уступила второму обвинению, когда я поставил его под сомнение, но настояла на подтверждении первого. «Мы понимаем, что водители должны иметь возможность читать и, при необходимости, фотографировать знаки, чтобы подать заявление, и в нашу политику не входит наказывать автомобилистов за это», — заявила фирма, которая сделала именно это.

Мы проверяем вывески на этом участке, чтобы убедиться, что они четкие, разборчивые и правильно расположены для всех водителей», — говорится в сообщении.

CH может подать апелляцию в IPC, но в случае проигрыша он также лишается скидки за досрочную оплату в размере 40 фунтов стерлингов.

Мы приветствуем письма, но не можем отвечать индивидуально.

Напишите нам по адресу потребитель[email protected] или напишите в Consumer Champions, Money, The Guardian, 90 York Way, London N1 9GU. Пожалуйста, укажите дневной номер телефона. Подача и публикация всех писем подлежат наши условия.