Частичное закрытие правительства из-за ICE затрудняет оказание помощи при стихийных бедствиях и затрудняет авиаперелеты

Финансирование Министерства внутренней безопасности истекло в субботу, что привело к частичному закрытию правительства, поскольку законодатели изо всех сил пытаются договориться о требованиях сенатских демократов о реформе иммиграционного контроля.

Различные агентства, входящие в состав ведомства, такие как Береговая охрана, Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA) и Управление транспортной безопасности (TSA), не имеют финансирования, поскольку демократы требуют изменений в иммиграционной и таможенной полиции (ICE) и таможне и пограничной охране (CBP). Агенты TSA начали работать бесплатно в субботу утром, а Конгресс не планирует вернуться в Вашингтон до следующей недели. (СВЯЗАННЫЙ: Демократы восстают против финансирования национальной безопасности, что, вероятно, спровоцирует приостановку работы

Стремление демократов в Сенате к реформам следует за смертельный расстрелы двух граждан США в Миннеаполисе в прошлом месяце, и их исчерпывающее список реформ, опубликованных 4 февраля, о которых многие республиканцы заявили, что они не обсуждаются. В список входит запрет агентам ICE носить маскитребуя от агентов получения судебных ордеров и блокируя иммиграционное правоприменение в избирательных центрах, церквях и школах.

«Американцы устали от агентов в масках, проводящих несанкционированные операции в их общинах — тайной полиции», — заявил лидер меньшинства в Сенате Чак Шумер. “Они устали от хаоса, секретности и нулевой ответственности. Это не то, на что похож закон и порядок, и республиканцы просто не могут делать вид, что этого безобразия не существует”.

Между тем, ICE и CBP в значительной степени останутся незатронутыми приостановкой работы после Трампа. Один большой и красивый закон о законопроекте выделил $75 миллиард для ICE и 65 миллиардов долларов для CBP в течение нескольких лет. Пограничный царь Том Хоман также дал в четверг сигнал, что сотрудники иммиграционной службы по-прежнему будут продолжать расследование DHS по факту мошенничества обвинения вокруг программ социальных услуг Миннесоты.

Конгресс также выделил средства для других ведомств, таких как Департамент транспорта, а это означает, что закрытие авиадиспетчеров напрямую не пострадает. Однако около 95% из примерно 60 000 сотрудников TSA должны работать во время противостояния, и многие агенты TSA испытывали финансовые затруднения. стресс из прошлогоднего рекордный неисправность.

Несколько состояний также ожидающий на средства FEMA, что остановка является напряженным. Прекращение финансирования также будет нарушать обучение сотрудников служб быстрого реагирования в Национальном университете по управлению стихийными бедствиями и чрезвычайными ситуациями в Мэриленде, а некоторые работники будут уволены.

Демократы только что отклонили мое предложение сохранить финансирование DHS еще на две недели, пока мы продолжаем переговоры.

Вместо того, чтобы добросовестно вести переговоры, они собираются позволить агентам TSA, работникам FEMA, членам нашей береговой охраны и множеству других людей оставаться без зарплаты, потому что… https://t.co/MVUzRwrEBY pic.twitter.com/dT9w2B77qv

— Сенатор Кэти Бойд Бритт (@SenKatieBritt) 12 февраля 2026 г.

Шумер предупредил о последствиях закрытия для TSA и FEMA в сентябре 2023 года.

«Если произойдет закрытие, TSA может погрузиться в хаос, что означает возможные задержки и сбои в работе всех пассажиров», — Шумер. сказал в зале Сената. “Пограничные органы будут подорваны, и даже фонд FEMA по оказанию помощи при стихийных бедствиях может фактически иссякнуть. Нам не нужно проходить через все это”.

Несколько DHS чиновники предупредил Законодатели Подкомитета Палаты представителей по ассигнованиям на внутреннюю безопасность на прошлой неделе рассказали о влиянии закрытия на различные агентства.

«Фонд помощи при стихийных бедствиях FEMA имеет достаточные остатки для продолжения деятельности по реагированию на чрезвычайные ситуации в обозримом будущем», — заявил на слушаниях Грегг Филлипс, заместитель администратора Управления реагирования и восстановления FEMA. «Тем не менее, если произойдет катастрофическая катастрофа, DRF будет серьезно напряжен».

Ха Нгуен Макнил, исполняющий обязанности администратора TSA, также предупредил подкомитет о последствиях для авиаперевозок.

“Много [TSA officers] работают от зарплаты до зарплаты, пытаясь поддержать себя и свои семьи. Во время карантина возможность платить за аренду, счета, продукты, уход за детьми и бензин только для того, чтобы добраться до работы, становится очень сложной, что приводит к увеличению количества незапланированных отсутствий по мере продвижения карантина», – сказал Макнил.

US Travel, Airlines for America и Американская гостиничная ассоциация в пятницу опубликовали соединение заявление, в котором подчеркивается, как прекращение финансирования DHS повлияет на авиаперелеты.

«Неопределенность финансирования наносит долгосрочный ущерб всей туристической экосистеме, особенно авиакомпаниям, отелям и тысячам малых предприятий, которые поддерживает туристическая индустрия», — написали группы. «Это также подавляет усилия по набору, удержанию, подготовке и модернизации».

Белый дом вместе с сенатором-республиканцем от Алабамы Кэти Бритт вели переговоры от имени республиканцев, а демократы в Сенате недавно отклонили предложение Белого дома. Если соглашение будет заключено во время 10-дневного перерыва в работе Конгресса, законодатели получат уведомление за 24 часа о возвращении в Капитолий.

Лидер большинства в Сенате Джон Тьюн заявил журналистам на прошлой неделе, что Шумер и лидер меньшинства в Палате представителей Хаким Джеффрис «боятся своей тени» и «вообще не хотят заключать сделку».

«Я думаю, они хотят судиться, рассматривать эту проблему как политическую проблему», — сказал Тьюн. «Хотят ли они решения или нет, это еще неизвестно».

Весь контент, созданный Daily Caller News Foundation, независимой и беспристрастной службой новостей, доступен бесплатно любому законному издателю новостей, который может обеспечить большую аудиторию. Все переиздаваемые статьи должны включать наш логотип, подпись нашего репортера и его принадлежность к DCNF. По любым вопросам о наших правилах или партнерстве с нами обращайтесь по адресу [email protected].