Мнение The Guardian о Мерце и Мелони: формирующаяся ось Берлин-Рим угрожает зеленому соглашению ЕС | Редакционный

ВтКогда Европейский Союз в 2019 году запустил «зеленую сделку», закрепив в законе цель достижения климатической нейтральности к середине века, он продемонстрировал стратегическое дальновидность, а также глобальное лидерство. Война России в Украине ярко подчеркнула, в какой степени энергетическая безопасность континента – и его будущее процветание – зависят от перехода от ископаемого топлива. Однако в последнее время экологический подход лидеров ЕС, похоже, перекликается с призывом юного святого Августина о целомудрии: сделайте нас более зелеными, но не сейчас.

Недавний Европейский промышленный саммит в Антверпене попал в заголовки газет необычайно громко благодаря ксенофобской вспышке сэра Джима Рэтклиффа по поводу иммиграции. Но оно также отличалось яростными атаками на один из важнейших столпов экологической политики ЕС. Система торговли выбросами (ETS) блока, которая заставляет загрязнителей платить за выбросы CO2, добилась впечатляющих результатов в сокращении общих выбросов с 2005 года и поощрении зеленых инноваций. Вызывает тревогу тот факт, что канцлер Германии Фридрих Мерц, похоже, симпатизирует требованиям сэра Джима и других руководителей о радикальном смягчении правил.

Впереди будет еще много подобного. Вместе с крайне правым премьер-министром Италии Джорджией Мелони г-н Мерц выступает за дерегулирование подхода к обеспечению экономического роста, который рискует затруднить климатические амбиции Европы. Г-жа Мелони уже давно критикует то, что она назвала «зеленым безумием», навязанным Брюсселем. В лице Мерца, экономического либерала, инстинктивно враждебного регулированию, она приобрела мощного союзника.

Ось Берлин-Рим уже преуспела в смягчении планов по запрету продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году. Лидеры ЕС также проголосовали за сокращение общих целей по сокращению выбросов парниковых газов на 2040 год. Правила корпоративной отчетности в области устойчивого развития были смягчены. Итало-германские призывы к большей гибкости в достижении целей по декарбонизации и атаки на системы регулирования, такие как ETS, могут привести к полномасштабному отказу от целевых показателей чистого нулевого уровня.

Это катастрофически недальновидно как с экономической, так и с экологической точки зрения. Когда было запущено «зеленое соглашение», оно справедливо рассматривалось как средство стимулирования изменений, необходимых для того, чтобы сделать экономику конкурентоспособной в эпоху, свободную от ископаемого топлива. Конкуренция со стороны Китая подчеркнула важность более быстрого продвижения в этом направлении. Вместо этого растущее влияние правого популизма по всему континенту приводит к новому медленному консенсусу.

Как утверждал бывший глава Европейского центрального банка Марио Драги, истинный путь к будущей конкурентоспособности лежит через устойчивые инвестиции, частично финансируемые за счет общих займов ЕС, и включение смелой зеленой промышленной стратегии. Г-н Мерц прав, когда предполагает, что в некоторых областях упрощение бюрократических препятствий может быть полезным для экономического роста. Но слепая вера в дерегулирование и капитуляция перед корпоративным лоббированием экологических правил со стороны таких, как сэр Джим, не являются стратегией, адекватной времени, ни с этической, ни с экономической точки зрения.

Учитывая постоянную решимость Дональда Трампа подорвать международные попытки борьбы с глобальным потеплением, роль Европы как климатического лидера более важна, чем когда-либо. Также существует необходимость разработки промышленного видения, которое обеспечит процветание и безопасность континента в долгосрочной перспективе. Пока г-н Мерц и г-жа Мелони маневрируют, пришло время защитникам «зеленого соглашения» ЕС встать и принять во внимание.