Пиар Санджай, Фаси Манги, Ануп Рой и Синг Йи Онг
От тайских фермеров, спешащих за дизельным топливом, до руководителей индийских нефтеперерабатывающих заводов, которые всю ночь следят за Персидским заливом, покупатели энергоносителей в зависимой от импорта Азии ощущают на себе влияние резкого кризиса.
Нападения США и Израиля на Иран спровоцировали несколько дней ответных ударов, прекращение добычи нефти и газа, закрытие экспортных заводов и практически закрытие Ормузского пролива, узкого водного пути, соединяющего некоторых крупнейших мировых производителей с остальным миром.
Несмотря на то, что цены на нефть остаются удивительно сдержанными перед лицом исторического кризиса (даже несмотря на то, что руководители энергетических компаний и трейдеры предупреждают, что стоимость сырой нефти может приблизиться к отметке в 100 долларов), для многих жителей региона с самым высоким потреблением нефти в мире конвульсии уже слишком реальны.
В середине недели запасы энергораспределительных компаний и нефтеперерабатывающих заводов начали снижаться, в результате чего некоторые из них пришлось сократить. Цены для некоторых промышленных конечных потребителей уже выросли. Сингапурские поставщики топлива для судов входят в число тех, кто нормирует поставки, а Филиппины заявили, что сократят рабочую неделю для государственных учреждений в целях экономии энергии. Бангладеш ограничил количество украшений, украшающих улицы во время священного месяца Рамадан.
Даже Китай попросил нефтеперерабатывающие предприятия ограничить экспорт, чтобы защитить внутренние запасы.
«Если такая ситуация сохранится, через неделю вся отрасль может остановиться», — сказал Зафар Икбал Сарвар, управляющий ZIS Textiles Pvt. в пакистанском промышленном центре Фейсалабад. Компания, поставляющая домашний текстиль в супермаркеты Европы и США, использует газ в процессах крашения.
Закрытие аэропортов в Катаре и Объединенных Арабских Эмиратах также сделало невозможным отправку образцов клиентам, добавил он.
“Перед вами дефицит топлива, он начнется через два-три дня. Бензонасосы просят топливо и не получают его”, – сказал он. «Наши затраты на производство выросли на 35 процентов».
Беспорядок распространился после всего лишь нескольких дней войны, и для многих риски возрастают.
Производство удобрений, для которого требуется природный газ, нарушено в таких странах, как Индия и Пакистан, что повышает вероятность повышения цен на продукты питания или увеличения счетов субсидий по мере продолжения потрясений. Тем временем фермеры на севере Таиланда стоят в длинных очередях, чтобы получить дизельное топливо, опасаясь пропустить урожай риса, который должен состояться в ближайшие недели.
“В городе прогнозируется рост цен на дизельное топливо на 15 процентов. Правительство Таиланда заморозило цены на две недели, но существует довольно большая неопределенность”, – сказал Абхи Агарвал, соучредитель Living Roots, сельскохозяйственной компании в Чиангмае, работающей с фермерами на севере Таиланда.
“Многие фермеры ходили на заправочные станции и привозили бочки. На данный момент на многих заправочных станциях даже нет бензина”.
Индия, которая импортирует львиную долю своей нефти и почти половина поставок которой осуществляется через Ормузский пролив, входит в число наиболее пострадавших экономик. Под давлением США она сокращала закупки российской нефти, вместо этого обратившись к Ближнему Востоку, но на прошлой неделе обнаружила, что ее нефть застопорилась, цены растут, а валюта падает.
«Ситуация очень нестабильная, но риски для экономики Индии нельзя недооценивать», — сказал Дирадж Ним, экономист ANZ Banking Group Ltd.
США предложили неожиданную отсрочку в виде отказа, позволяющего Индии покупать российскую нефть в течение 30 дней, что стало отъездом в Вашингтон после нескольких месяцев требований о снижении поставок от московских производителей. Нефтеперерабатывающие заводы поспешили воспользоваться этим преимуществом, расхватывая миллионы баррелей нефти, уже находящейся в воде и в пределах досягаемости Индии, несмотря на высокие цены.
“Покупка российской нефти в феврале будет проходить с премией по сравнению со скидкой, поэтому это недешево. Но, учитывая дефицит поставок, получение доступа к сырой нефти более важно, чем цена покупки”, – сказал Сонал Варма, экономист Nomura Holdings Inc.
До утра пятницы индийские нефтепереработчики наблюдали за войной с растущим трепетом. По крайней мере, одна компания, Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd., была вынуждена приостановить экспорт продукции и закрыть установку по переработке сырой нефти из-за низких запасов. Правительство уже несколько дней обдумывало планы действий в чрезвычайных ситуациях.
По словам одного человека, знакомого с ситуацией, Reliance Industries, которая управляет крупнейшим в мире нефтеперерабатывающим комплексом, создала центр мониторинга для наблюдения за развитием событий на Ближнем Востоке и отслеживания возможностей закупок в других местах, при этом старшие руководители работают всю ночь. Компания отказалась от комментариев.
Уступка США Индии была широко одобрена, даже если это было написано мелким шрифтом. Но для многих это в лучшем случае частичное решение, которое не облегчает самые непосредственные проблемы Индии — сжиженный природный газ, ключевое промышленное топливо в регионе, и сжиженный нефтяной газ, используемый для приготовления пищи. Индия является вторым по величине покупателем сжиженного нефтяного газа в мире и получает более 90 процентов своих поставок с Ближнего Востока.
Что касается газа, то часть проблемы для Индии – и для остальной части Азии – заключается в том, что остановка перевозок через Ормуз произошла в тот период, когда поставки СПГ из США и Австралии перенаправлялись в Атлантику, чтобы воспользоваться более высокими ценами, что усугубляло и без того низкие поставки в Азии.
Когда QatarEnergy объявила форс-мажорные обстоятельства в поставках после удара иранского беспилотника, это спровоцировало лавину отмен — импортеры СПГ заставили газораспределителей ждать, а те, в свою очередь, лишили потребителей перерабатывающих предприятий. Катар обеспечивает 30 процентов потребностей Китая в СПГ, примерно половину для Индии и 99 процентов для Пакистана.
«Мы снова на территории газового кризиса», — сказал Саул Кавоник, энергетический аналитик MST Marquee. «Сегодняшняя большая проблема с газом заключается в том, что все простые рычаги, которые можно использовать для сокращения спроса на газ, уже были задействованы в 2022 году. Сегодня существует гораздо меньше резервов и повышения эффективности, чтобы справиться с нехваткой СПГ».
Покупатели в развитых странах Азии, которые могут переложить затраты на потребителей, были заняты закупками поставок на апрель. Тайвань, глобальный центр производства чипов, который сильно зависит от морского импорта, поспешил закупить альтернативные поставки СПГ в следующем месяце, в то время как Южная Корея готовится сделать то же самое.
Другие пытаются сохранить свои запасы. Некоторые японские коммунальные предприятия останавливают работу электростанций для экономии топлива, а китайские компании отказались от планов по реэкспорту поставок за границу.
Однако для большинства единственными вариантами являются повышение цен и ограничение производства. Компания Adani Total Gas Ltd., обеспечивающая природным газом дома, предприятия и транспортные средства, утроила цены на газ, поставляемый промышленным потребителям, сверх 40 процентов их ежедневного распределения. Поставщики газа, в том числе Petronet LNG Ltd. и Gujarat Gas Ltd., ссылались на форс-мажорные обстоятельства, чтобы ограничить поставки своим клиентам, ссылаясь на сбои в поставках.
Длительное отключение рискует ограничить выработку электроэнергии в апреле и мае, когда температура может подняться до рекордных уровней в Южной и Юго-Восточной Азии, а спрос на охладители и кондиционеры приведет к растяжению сети. Таиланд, Бангладеш и Вьетнам ищут на рынке поставки на март и апрель.
Для многих обычных потребителей повышение цен будет означать обращение к другим вариантам задолго до этого. Шейла Деви, 50-летняя фермерша, выращивающая яблоки и овощи в горном штате Химачал-Прадеш на севере Индии, последний раз покупала газовый баллон примерно за 1050 рупий (чуть более 11 долларов) месяц назад. Она ждет ответа от местного поставщика, прежде чем решить, покупать ли ее в следующий раз.
«Иначе, — сказала она, — всегда есть дрова».
2026-03-07 04:06:00
1772860160
#Очереди #рост #цен #дефицит #топлива #Азии #Новости #экономики #политики
Продолжение темы
