Заходите в социальные сети, чтобы жаловаться на жаркие поездки в метро? Ты не один: учись

Пассажиры, местные жители и туристы, которые в теплые месяцы заходят в социальные сети, чтобы пожаловаться на душную систему метро в Нью-Йорке, Бостоне и Лондоне, должны чувствовать себя оправданными — новое исследование показывает, что они не одиноки.

Согласно новому исследованию, опубликованному во вторник в журнале Nature Cities, по мере повышения температуры над землей число пассажиров метро, жалующихся на неприятную жару под землей, увеличивается. Ситуация может ухудшиться по мере изменения климата, обусловлено сжиганием ископаемого топливаделает планету более горячей.

Исследователи Северо-Западного университета проанализировали более 85 000 краудсорсинговых социальных постов на социальной платформе X и обзоров Google Maps с 2008 по 2024 год в системах метро этих трех крупных городов. Они искали ключевые слова, связанные со слишком жаркой температурой (или тем, что они называли «тепловым дискомфортом»), в этих мегаполисах, которые являются одними из старейших и самых оживленных в мире. Эксперты искали такие термины, как «горячий» и «теплый», отфильтровывая результаты, которые, казалось, не были связаны с температурой, например «хот-дог».

Авторы исследования говорят, что пассажиры метро могут ожидать, что под землей температура будет естественно ниже. Они обнаружили, что повышение температуры наружного воздуха на 1 градус по Фаренгейту (0,56 градуса Цельсия) привело к увеличению количества жалоб на 10% в Бостоне, на 12% в Нью-Йорке и на 27% в Лондоне. По данным Национального управления океанических и атмосферных исследований, средняя температура Земли повысилась на 1 градус F (0,56 градуса C) с 2008 по 2024 год.

Исследователи проанализировали публикации по сезонам, времени суток и дням недели.

«Интересно, что за выходные люди стали меньше жаловаться», — сказала Джорджия Чинаццо, доцент кафедры гражданского и экологического строительства Северо-Западного университета, которая является соавтором исследования вместе с доцентом Алессандро Ротта Лориа. Чинаццо предположил, что одной из причин может быть то, что люди одевались иначе, чем в рабочие дни.

Флавио Ленер, доцент кафедры наук о Земле и атмосфере Корнелльского университета, который не принимал участия в работе, сказал, что исследование «следует шаблону предыдущих исследований, которые связывают условия окружающей среды с поведением человека с использованием данных социальных сетей». У него есть также изучал как теплые условия вызывают более сильную реакцию в Интернете.

Ленер сказал, что ограничения исследования включают мониторинг только трех городских транспортных систем, и трудно контролировать другие факторы, влияющие на поведение в социальных сетях.

Профессор общественного здравоохранения и климата Вашингтонского университета Крис Эби, который также не участвовал в исследовании, сказал, что фактическое воздействие жары в метро, вероятно, будет больше, чем обнаружили исследователи, поскольку уязвимые группы недостаточно представлены в социальных сетях.

Эби сказал, что масштаб исследования «дает убедительные доказательства того, что городам следует планировать меры по обеспечению безопасности людей в жаркую погоду».

Подобная работа, безусловно, может сыграть роль в оказании влияния на то, как политики и операторы метро приспосабливаются к экстремальной жаре.

“Мы все испытываем повышение температуры. Таким образом, все вышеперечисленное отразится под землей, и это отразится на том, что люди будут жаловаться все больше и больше”, – сказал Чинаццо. «Стратегии смягчения последствий и адаптации — это вещи, которые будут гораздо чаще реализовываться в будущем».

Это может означать установку вентиляторов или работу охлаждения в более определенное время суток. Это также может означать предложение питьевой воды в определенное время.

«Нам нужны новые технологии и инструменты, новые методологии, которые люди смогут использовать, чтобы противостоять этим изменениям температуры, о которых сегодня все знают и которые испытывают», — добавила она. «И в будущем будет еще хуже».

___

Алекса Сент-Джон — репортер Associated Press по климату. Следуйте за ней на X: @alexa_stjohn. Свяжитесь с ней по адресу [email protected].

___

Подробнее о Климатическое освещение AP.

___

Освещение Associated Press климата и окружающей среды получает финансовую поддержку от нескольких частных фондов. AP несет полную ответственность за весь контент. Найдите точки доступа стандарты для работы с благотворительными организациями, список сторонников и финансируемых зон покрытия на сайте AP.org.