Столкнувшись с ростом цен на топливо, французы собираются заправиться в Испании… а немцы спешат во Францию

«У меня слишком много клиентов, извините!» Ошеломленный наплывом французских автомобилистов, у менеджера автосервиса, расположенного в Ла-Хонкере, нет даже минуты, чтобы ответить на наши вопросы. На фоне роста цен на нефть и цены на заправке во Франциивсе больше французских пограничников приезжают заправиться бензином в этот испанский городок, расположенный в пяти километрах от границы. “В основном грузовики”уточняет менеджер.

Наблюдение также сделали Яник и Доминик, которые живут в Пертусе (Восточные Пиренеи), городе, расположенном по обе стороны франко-испанской границы. Пара регулярно ездит в Испанию, чтобы пополнить запасы. В последние дни двое французов заметили «очереди иногда по 30 минут» в станции-сервис страны и наблюдал «параноидальное поведение» например, заполнение канистр бензином автомобилистами из опасения нехватки бензина.

Пропустить рекламу

Французы направляются в Испанию и Андорру…

«Весь департамент Восточных Пиренеев будет дозаправляться в Испании»уверяет пара. Действительно, даже если «Все европейские страны переживают одну и ту же необыкновенную волну роста цен» На заправке, как объяснил RMC в понедельник Фредерик План, национальный советник Французской федерации топлива, топлива и отопления (FF3C), французским автомобилистам все еще может быть интересно перебраться на другую сторону границы.

В эту среду на первой заправке компании Galp в Ла-Хонкере дизельное топливо стоило 1,779 евро за литр, а неэтилированный бензин 95 (SP95) – 1,609 евро. Для сравнения, по другую сторону границы, во французской коммуне Булу (Восточные Пиренеи), цены достигают соответственно 1,978 евро и 1,933 евро за литр, или более чем на двадцать центов больше. Разрыв увеличивается еще больше в Андорре, где разница в ценах в настоящее время приближается к пятидесяти центам за литр: SP95 фактически предлагается там по цене около 1,395 евро. Находка для жителей Арьежа, французского департамента, частично окружающего Пиренейское микрогосударство.

В случае Испании и Андорры разница в ценах на насосы с Францией объясняется налогообложением. В нашей стране добавление НДС, акцизов на нефтепродукты (ранее TICPE) и НДС на TICPE доводит общее налогообложение литра бензина и дизельного топлива до 50–55% от цены на заправке по сравнению с примерно 45% в Испании. В Андорре еще меньше, где НДС на топливо ограничен 4,5%.

Также читайте

Цены на бензин: эти счастливые обладатели электрокаров, наблюдающие за кризисом издалека

…и немцы поспеши во Францию

В северной половине Франции трансграничные потоки обратные: именно французские цены на насосы привлекают иностранных автомобилистов. В Эльзасе и Мозеле некоторые заправочные станции даже рискуют столкнуться с нехваткой топлива из-за притока немецкие пограничники пришли запастись, сообщает региональная пресса.

Опрошенный здесь (ex-France Bleu) сотрудник станции TotalEnergies в Форбахе (Мозель) выразил свое удивление: “На моей памяти как работника заправки мы никогда не видели такого. Число клиентов, зарегистрированных в Германии, никогда не было таким большим”. Эту миграцию также можно объяснить разницей в ценах. В эту среду в Саарбрюккене, немецком мегаполисе с населением 180 000 жителей, расположенном недалеко от французской границы, стоимость дизельного топлива достигла 2,13 евро за литр, а SP95 – 2,02 евро, что почти на 20 центов больше, чем в Форбахе.

Пропустить рекламу

Трансграничные поездки для дозаправки, уже частые в обычное время, участились с начала войны на Ближнем Востоке. В результате израильско-американское наступление нацелившись на Тегеран, Стражи исламской революции фактически заблокировал Ормузский проливчерез которую проходит 20% мирового экспорта нефти. Ситуация, которая привела к резкому росту цен на баррель и, следовательно, на топливо, во всем мире.