как китайские платформы сразу обошли налог на мелкие посылки

Профессионалы опасались, что такой сценарий реализуется. Китайские платформы, такие как Shein и Temu, уже нашли решение проблемы налога на небольшие посылки в 2 евро, вступил в силу 1 марта во Франции. Метод прост: теперь они отправляют свои товары в другую европейскую страну, в частности в Бельгию и Нидерланды, а затем переправляют их на нашу территорию автомобильным транспортом. Последствия этого обхода уже ощущаются во французских аэропортах.

Groupe ADP (ранее Aéroports de Paris) указывает Фигаро что «Согласно нашему прогнозу, около пятидесяти еженедельных грузовых рейсов больше не приземляются в аэропорту Париж-Шарль де Голль с момента вступления в силу французского налога на мелкие посылки». Компания исключает любая связь с «ситуация на Ближнем Востоке» . Обвал поступлений мелких посылок во Францию подтвердил Союз транспортных и логистических компаний Франции (Union TLF). «Таможенные декларации на небольшие посылки по прибытии в аэропорт Руасси-Шар-ДГ, который принимает подавляющее большинство этих товаров, с 3 марта упали на 92% по сравнению со средним количеством ежедневных деклараций в 2025 году», указывает представительную организацию сектора. В аэропорту Руасси «мы отправляем сотрудников в официальные отпуска»говорит руководителю группы ADP Парижанин.

Пропустить рекламу

“Тему и Шеин реорганизовались и со 2 марта больше не размещали посылки во Франции, а в Бельгии. CMA CGM Air Cargo объявила, что перенаправляет все свои рейсы из Гонконга в Бельгию.– указывает Филипп де Креси, президент TLF Overseas, международного отделения TLF Union. «Шейн предпочитает заплатить целое состояние за грузовики, а не платить налог в 2 евро»– осудил президент Французской федерации женской готовой одежды Ян Ривоаллан на RMC в пятницу.

«Война движения»

Этот обходной путь далеко не сюрприз. Италия уже пережила такое же несчастье, став первой европейской страной, которая ввести налог на мелкие посылки с 1 январятакже 2 евро. После его вступления в силу около тридцати рейсов из аэропорта Милана были перенаправлены в другие европейские страны. К концу января итальянская таможня сообщила о снижении на 36% в период с 1 по 20 января количества недорогих посылок, импортированных в Италию из стран, не входящих в ЕС, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщило агентство. Файнэншл Таймс.

«Конечно, эти платформы будут искать обходные пути» к французскому налогу, который применяется к посылкам стоимостью менее 150 евро, импортируемым из неевропейской страны во Францию, –, уже ожидался в конце февраля в окружении министра торговлиСерж Папен. «Против китайских платформ это война передвижения»признал министр в среду во время доклада Совмина. Он подтвердил, что этот налог был «тормозной» их рост во Франции, подтверждая, что«Падение оборота Шеина на 30%» наблюдался в Италии.

Министр напомнил, что налог в размере 2 евро за единицу товара, действующий во Франции, как и в Италии, будет распространен на всю Европу в ноябре следующего года. «С ноября следующего года возможности обойти его не будет»заявил он, напомнив, что будут добавлены с июля следующего года фиксированная европейская таможенная пошлина в размере 3 евро.. Всего, «Эти 5 евро защитят Европу и особенно Францию от этого массового импорта»оценил Серж Папен. Шеин уже задумался о будущем, открыв в декабре прошлого года гигантский склад в Польше, чтобы иметь возможность и дальше наводнять Старый Континент своей продукцией без необходимости платить европейский налог.