Рост цен на топливо может заставить водителей сократить посещения больниц, поскольку цены на бензин растут

Согласно новому исследованию группы FairFuelUK, рост цен на топливо может заставить некоторых водителей сократить необходимые поездки, включая посещения больниц, поскольку эскалация кризиса цен на нефть продолжает увеличивать затраты на заправке.

Опрос более 37 000 автомобилистов показал, что 11,9% респондентов считают, что им, возможно, придется сократить частоту регулярного лечения в больнице или посещений врача, если цены на бензин и дизельное топливо продолжат резко расти. Участники кампании предупреждают, что устойчивый рост цен на топливо может иметь серьезные последствия как для семейных финансов, так и для более широкой экономической активности.

Цены на бензин уже выросли в среднем почти на 10 пенсов за литр с момента начала последних потрясений на рынке нефти, а дизельное топливо подорожало почти на 14 пенсов за литр, согласно данным FairFuelUK Обзор кризиса цен на топливо. Увеличение происходит на фоне продолжающейся волатильности на мировых энергетических рынках и опасений по поводу перебоев в поставках нефти.

Водители, принявшие участие в опросе, отметили, что если цены на топливо вырастут в среднем более чем на 20 пенсов за литр, многие домохозяйства начнут значительно сокращать повседневные расходы, чтобы справиться с растущими транспортными расходами. FairFuelUK предупреждает, что такие изменения в поведении могут иметь более широкие экономические последствия, потенциально замедляя потребительские расходы и увеличивая риск рецессии.

Результаты показывают, что рост цен на насосы будет быстро учитываться при принятии решений по семейному бюджету. Более 70 процентов водителей заявили, что сократит расходы на хобби, питание вне дома и развлечения, если цены продолжат расти, а почти 60 процентов заявили, что сократят расходы на фирменные продукты питания.

Более половины респондентов заявили, что перейдут на заправку на заправках супермаркетов в поисках более дешевого топлива, а чуть более половины указали, что сократят размер своего обычного продуктового магазина. Около 41 процента заявили, что будут чаще работать из дома, чтобы избежать затрат на дорогу до работы, и почти 38 процентов рассмотрят возможность чаще пользоваться общественным транспортом.

Тем не менее, исследование также подчеркивает потенциальное влияние на социальные и необходимые путешествия. Почти четверть автомобилистов заявили, что сократят посещения семьи и друзей, в то время как доля тех, кто заявил, что может сократить посещение больниц, вызвала особую обеспокоенность среди участников кампании.

Говард Кокс, основатель FairFuelUK, заявил, что правительству следует принять немедленные меры, чтобы ослабить давление на автомобилистов и предотвратить влияние роста цен на топливо на инфляцию и замедление экономического роста.

Он утверждал, что снижение пошлин на топливо может помочь стабилизировать цены и защитить потребителей и бизнес от дальнейшего экономического напряжения.

«Рэйчел Ривз могла бы успокоить инфляционное давление и защитить экономику от рецессии, снизив пошлину на топливо сейчас и пообещав отменить любое повышение этого регрессивного налога при жизни этого парламента», — сказал Кокс.

Он добавил, что британские водители сталкиваются с одними из самых высоких налогов на топливо в мире, и заявил, что снижение этого бремени поможет увеличить потребительские расходы и снизить эксплуатационные расходы для малого бизнеса.

«Водители в мире, облагаемые самыми высокими налогами, заслуживают освобождения от высоких затрат на жизненно важный ресурс, а экономика нуждается в толчке за счет увеличения потребительских расходов и снижения затрат для малого бизнеса», – сказал он.

Кокс также призвал к более широким реформам, направленным на стимулирование ценообразования, в том числе снятие НДС с пошлины на топливокоторое участники кампании называют формой двойного налогообложения, и введение более строгого контроля за ценами на насосы посредством ужесточенной нормативной базы.

Исследование FairFuelUK также изучило мнение автомобилистов о том, как розничные торговцы топливом отреагировали на недавние изменения оптовых цен. На вопрос, наблюдали ли они значительный рост цен на насосы до того, как выросли оптовые цены, 43,1% респондентов ответили, что заметили рост на своей обычной заправочной станции, тогда как более половины ответили, что не уверены.

Среди тех, кто считал, что цены выросли преждевременно, 83,7% указали, что крупные нефтяные компании, включая Shell, BP, Esso и Texaco, установили самые высокие цены на топливо и увеличили их на существующие запасы топлива.

Большинство респондентов считали, что заправочные станции в супермаркетах предлагают самые низкие цены, хотя некоторые респонденты сообщили, что такие супермаркеты, как Asda и Tesco, добились одного из самых быстрых повышений цен.

Участники кампании говорят, что полученные результаты подчеркивают растущую обеспокоенность автомобилистов по поводу прозрачности цепочки поставок топлива и скорости, с которой розничные цены реагируют на колебания оптовых издержек.

FairFuelUK призывает министров внедрить так называемую надежную систему «PumpWatch» для мониторинга цен по всей цепочке поставок топлива и налагать значительные штрафы, если будет обнаружено, что компании занимаются спекуляцией.

Поскольку глобальные энергетические рынки остаются нестабильными, а геополитическая напряженность продолжает нарушать поставки нефти, автомобилисты и предприятия готовятся к дальнейшей неопределенности на заправке в предстоящие месяцы.