Мате Римак: Из истории Неверы

Траектория Rimac от Concept_One до Nevera, а теперь и до Nevera R, представляет собой один из самых впечатляющих взлетов в современной автомобильной промышленности. То, что начиналось как небольшое экспериментальное предприятие, превратилось в компанию с численностью 2000 человек со штаб-квартирой в обширном кампусе в Загребе, где традиционное мастерство сочетается с передовым производством. В его стенах интерьеры, сшитые вручную, соседствуют с полностью автоматизированными линиями по производству аккумуляторов, отражая двойную идентичность бренда как ремесленника и новатора.

«Невера» не просто ознаменовала прибытие Римака; это переопределило ожидания. Будучи первым в мире полностью электрическим гиперкаром, он установил более 50 рекордов производительности, установив новые стандарты, которые отразились на всей отрасли. Nevera R опирается на эту основу, еще раз расширяя границы возможного. По словам основателя Мате Римака, прогресс компании имел далеко идущие последствия: он сформировал не только ее собственное будущее, но и повлиял на такие проекты, как Bugatti Tourbillon, и сделал Хорватию заслуживающим доверия игроком в автомобильном секторе. По его словам, издание Founder’s Edition задумано как дань уважения этому путешествию и людям, стоящим за ним.

Ограниченное всего десятью экземплярами, каждое издание Founder’s Edition начинается с индивидуального процесса проектирования в кампусе Rimac в Загребе. Владельцы напрямую сотрудничают с Мате Римаком, директором по дизайну Фрэнком Хейлом и внутренней командой, используя передовые инструменты визуализации V-RED для разработки полностью индивидуальных спецификаций. Нет двух одинаковых автомобилей. Один из них имеет кабину, полностью отделанную фиолетовой кожей, а другой отражает точный оттенок индиго, взятый из коллекции его владельца. Общая тема дизайна проходит через всю серию, включая двухцветный кузов с ультратонкой центральной полосой крыши (всего два миллиметра в самом узком месте) наряду с тонкими отсылками к фирменным мотивам Rimac и деталям, вдохновленным схемами. Внутри индивидуальная вышивка отмечает три определяющих момента в истории компании.

Право собственности выходит далеко за рамки самого автомобиля. Клиенты Founder’s Edition фактически попадают в внутренний круг и получают привилегированный доступ к операциям Rimac и Bugatti Rimac. Преимущества включают приглашения на частные просмотры, демонстрации производительности и попытки рекордов, а также прямое взаимодействие с руководством компании по вопросам будущих разработок. Такой уровень участия редко предлагается даже на самых высоких уровнях мира гиперкаров.

См. также

К вождению автомобиля относятся с одинаковой серьезностью. Каждый владелец проходит специальную подготовку у собственных водителей-испытателей Rimac — той же команды, которая отвечает за проверку экстремальных возможностей Nevera, — и каждый экземпляр лично доставляется Мате Римаком. Первая передача состоялась в январе 2026 года на ICE в Санкт-Морице, где автомобиль был представлен на фоне замерзшего озера в сопровождении собственной интенсивно управляемой Nevera компании Rimac.

Технически Nevera R представляет собой вершину платформы. Его четырехмоторная установка производит 2107 лошадиных сил, управляемых усовершенствованной системой векторизации крутящего момента на всех колесах. Результатом является ошеломляющая производительность: разгон до 100 км/ч всего за 1,66 секунды и максимальная скорость 431,45 км/ч (268,2 миль в час). Аэродинамические изменения создают на 15 процентов больше прижимной силы, чем стандартная Nevera, а новые шины Michelin Cup 2 улучшают управляемость, сокращая недостаточную поворачиваемость и увеличивая поперечное сцепление. Только в 2025 году автомобиль установил 24 независимо подтвержденных мировых рекорда.

Являясь самой эксклюзивной версией серийного выпуска Nevera R из 40 автомобилей, Founder’s Edition представляет собой не просто техническую демонстрацию, но и свидетельство того, как далеко продвинулся Rimac — и как далеко он намерен зайти.