A4A, US Airlines подали в суд на DOT из-за правила раскрытия информации о сборах

Лоббистская группа Airlines for America и шесть крупнейших авиаперевозчиков США подали иск против Министерства транспорта США по поводу окончательное правило, изданное в апрелеотносительно раскрытия сборов за дополнительные услуги авиакомпаний, согласно судебным документам, поданным в пятницу в Апелляционный суд пятого округа США в Луизиане.

Новое правило требует, чтобы авиакомпании и агенты по продаже билетов раскрывали любые дополнительные сборы помимо полной стоимости проезда, а также чтобы авиакомпании предоставляли информацию обо всех таких сборах компаниям, которые обязаны их предоставить. Согласно DOT, индивидуальные сборы должны быть указаны на онлайн-платформе авиакомпании, а не отображаться через гиперссылку.

К иску присоединились перевозчики Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways и United Airlines.

Заявители, добиваясь вынесения приказа об отмене и отмене окончательного правила, оспаривают его на том основании, что он «противоречит закону», в том числе на том основании, что он «превышает полномочия департамента», а также является «произвольным, капризным и злоупотреблением правом». усмотрению и иным образом противоречит закону».

«Авиакомпании США глубоко заботятся об опыте покупки для клиентов, от первого поиска до окончательной покупки, и вкладывают значительные средства в свои веб-сайты и мобильные приложения, чтобы обеспечить как прозрачность всех затрат, так и простоту использования для каждого клиента, а также путь покупки, адаптированный к конкретному выбору этого клиента». “, – говорится в сообщении A4A. «Авиакомпании уже предоставляют потребителям полную информацию обо всех сборах, связанных с авиаперелетами, прежде чем они приобретут билет».

Группа добавила, что правило DOT о дополнительных сборах «сильно запутает потребителей», которые будут «завалены информацией», которая усложнит процесс покупки.

«Попытка DOT регулировать операции частного бизнеса на процветающем рынке выходит за рамки его полномочий», — заявили в A4A, добавив, что авиакомпании делают все возможное, чтобы раскрыть информацию об этих сборах, и что потребители «хорошо осведомлены» о существовании сборов за вспомогательные услуги. .

В A4A заявили, что правила раскрытия информации уже существуют, и что «авиакомпании участвуют в конкурентной рекламе и подчеркивают скидки и преимущества дополнительных сборов, когда продвигают свои программы лояльности. Вспомогательное правило DOT — плохое решение в поисках проблемы».

«Мы будем решительно защищать наше правило, защищающее людей от скрытых нежелательных сборов и гарантирующее, что путешественники смогут увидеть полную стоимость полета до покупки билета», — говорится в заявлении DOT. «Многие авиапассажиры будут разочарованы, узнав, что лобби авиакомпаний подает в суд, чтобы остановить эту здравую защиту».

СВЯЗАННЫЙ: DOT объявляет дополнительный сбор авиакомпании и правила возврата