A70 Supra получает современный широкофюзеляжный вид и 500 л.с.

Тойота86

Интернет наводнен контентом A80 Supra Mk4, его предшественник кажется гораздо менее любимым, по словам создателя этого широкофюзеляжного A70 Supra. Как и многие современные переделки легенд из прошлого, это творение, к сожалению, останется в виртуальном мире.

Toyota Supra была увековечена в автомобильной культуре после того, как производная модель Mk4 широко использовалась во франшизе «Форсаж». Его яркая эстетика и грозный 6-цилиндровый двигатель получили дальнейшее распространение в консольных играх в начале 2000-х годов.

Интересно то, что дети, которые раньше смотрели эти фильмы и играли в эти игры, теперь достигли совершеннолетия, чтобы покупать оборудование, которое заставляло их работать много лет назад, но с этим приходится буквально высокая цена. Его огромное влияние на поколение бензиновых двигателей гарантирует, что цена на него недоступна для многих, а некоторые модели Mk4 даже дороже, чем новый Mk5 Supra.

По данным Hakosan Designs, упускаемый из виду ребенок в прибыльной табличке Toyota — это A70 Supra. Это была типичная ступенька к легендарному двигателю 2JZ, который пришел ему на смену, а его выдвижные фары и силуэт были так соблазнительно круты в стиле 80-х.

Будучи упущенной из виду и омраченной его заменами, Hakosan Designs решила дать A70 Supra ту любовь, которую она заслужила. Взгляните на широкофюзеляжную модификацию с японским двигателем мощностью 500 л.с.

Выше не был указан какой-либо конкретный двигатель, поскольку создатели этого виртуального опуса заявляют, что он может быть оснащен либо шестицилиндровым двигателем 2JZ или 1JZ, либо сильно модифицированным четырехцилиндровым двигателем 3S-GTE, позаимствованным у топовой модели Celica четвертого поколения в конце прошлого года. 1980-е годы.

Конечно, это все то, что наши глаза могут видеть на этих рендерах. Хакосан Дизайн обновил экстерьер, довольно основательно. Он получил широкофюзеляжный кузов, но сохранил выдвижные фары, сохранил свой силуэт 80-х, но с современными штрихами, такими как светодиодное освещение, и в результате выглядит хорошо — хотя оригинал был довольно хорош для начала.

С такими виртуальными творениями и R34 вдохновил GT-R следующего поколения становясь все более заметным, мы надеемся, что страстные поклонники в конечном итоге смогут воплотить их в жизнь.

Тойота86