Amtrav публикует данные о стратегии American Airlines NDC

американские авиалинии вызвал бурю в апреле в прошлом году, когда он сделал часть своего контента доступной только для туристических агентств, бронирующих билеты через технологический стандарт IATA New Distribution Capability (NDC).

Этот шаг означал, что многие из самых низких тарифов больше не доступны в корпоративных инструментах онлайн-бронирования и компаниях по управлению поездками (TMC).

Амтравкоторая бронирует американские рейсы с помощью технологии NDC, отслеживает результаты с момента внедрения в апреле и сообщает, что в среднем с тех пор тарифы на АА.com или доступные через NDC, были ниже в 47% случаев (до 63% в ноябре), а те, кто бронирует в других местах, платят примерно на 10% больше за бронирование.

По данным Amtrav, различия, наблюдаемые в тарифах прямого или NDC-канала по сравнению с корпоративными инструментами бронирования, также затрагивают разные типы тарифов и салонов, а также внутренние и международные маршруты.

В период с апреля по июль тарифы эконом-класса и премиум-класса были ниже в 39% случаев со средней экономией 8% за бронирование, тогда как с августа по декабрь тарифы были ниже в 55% случаев со средней экономией 11%. Между тем, экономия на внутренних маршрутах была выше, чем на международных: на маршрутах в США зафиксирована экономия от 8% до 12%.

На мероприятии The Beat Live в декабре исполнительный директор Amtrav Джефф Кли сказал, что авиакомпании больше не довольны статус-кво, когда дело доходит до дистрибуции, добавив, что существует еще время разрешить ситуацию.