BCD: Менее 20 процентов деловых путешественников арендуют электромобили

Многие корпорации объявили о целях устойчивого развития, но, согласно новому опросу BCD Travel, аренда электромобилей для деловых путешественников является частью стратегии немногих компаний.

Согласно опросу, которым компания по управлению поездками поделилась с BTN, около 81 процент опрошенных деловых путешественников не арендуют электромобили в командировке. Около 13 процентов всех респондентов «редко» арендуют электромобили, а «всегда» — 1 процент.

Причины, по которым респонденты не заказывали электрические варианты, включали «сложную логистику» (46 процентов), «низкую доступность в месте аренды» (35 процентов) и «близкий радиус действия» (33 процента).

Около 12 процентов отметили, что политика их компании не распространяется на электромобили.

Экологичность также редко влияет на выбор аренды автомобиля деловыми путешественниками: всего 9 процентов заявили, что они «часто» или «всегда» руководствуются соображениями окружающей среды, а 46 процентов заявили, что «никогда».

Тем не менее, из тех, кто арендует электромобили для деловых поездок, 18 процентов указали, что их работодатели поощряют их арендовать электромобили, а 51 процент отметил «меньшее воздействие автомобилей на окружающую среду».

Среди других причин, по которым деловые путешественники арендуют электромобили для деловых поездок: 29 процентов хотели «попробовать электромобиль», 24 процента назвали «широкую доступность в пунктах проката автомобилей», а 20 процентов владеют электромобилем и «знают, как он работает».

Аренда электромобилей часто может стоить дороже, чем автомобили с бензиновым двигателем, и 18 процентов респондентов BCD назвали более высокую стоимость аренды причиной, по которой они не арендуют электромобили. Еще 18 процентов просто не чувствуют себя комфортно за рулем электромобиля.

Результаты приходят через две недели после Hertz объявила о продаже 20 000 электромобилей в США — около трети мирового парка электромобилей, ссылаясь на более высокие затраты на техническое обслуживание и ремонт как на одну из причин реорганизации парка. Компания также заменяет эти автомобили автомобилями, работающими на бензине, «чтобы удовлетворить потребительский спрос».

«Это исследование показывает, что все еще существует серьезная проблема, когда речь идет о продвижении использования электромобилей для деловых поездок», — сказала вице-президент BCD по устойчивому развитию Оливия Рагглс-Брайз. «Это отражает более широкие проблемы инфраструктуры и запаса хода, которые влияют на распространение электромобилей в целом. Тем не менее, переход от бензиновых транспортных средств к электрическим будет становиться все более важным, поскольку новое законодательство требует от компаний измерять и сообщать о выбросах углекислого газа во время деловых поездок».

Другие выводы

BCD сообщает, что около 54 процентов респондентов обычно посещают два или более мест, арендуя автомобиль для бизнеса.

Около 38 респондентов арендовали автомобиль для посещения офиса компании, 37 процентов сделали это для участия в встрече с клиентами и 34 процента сделали это для оказания поддержки или обслуживания на месте. Около 28 процентов упомянули обучение или командообразование.

Более девяти из десяти (93 процента) взяли напрокат автомобиль в аэропортах, а 12 процентов сделали это рядом с домом для местных поездок. Лишь 4 процента указали на встречу на вокзале и 3 процента в центре города.

В тройку лидеров, влияющих на аренду автомобиля для бизнеса, входят политика работодателя (69 процентов), удобство (46 процентов) и цена (34 процента). Тридцать три процента упомянули программу лояльности.

Хотя поставщики услуг по прокату автомобилей увеличили свои автопарки с момента пика пандемии, только 9 процентов респондентов заявили, что, по их мнению, доступность автомобилей увеличилась за последний год, а 33 процента заявили, что, по их мнению, она снизилась. Около 43 процентов сказали, что, по их мнению, ситуация осталась прежней.

Поскольку цена является одним из главных факторов аренды, 42 процента заявили, что, по их мнению, цены на аренду автомобилей в 2023 году вырастут. Для 34 процентов респондентов затраты остались прежними. Лишь 1 процент заявил, что цены снизились.

Методология

BCD опросил 919 деловых путешественников из Северной Америки, Европы, Ближнего Востока и Африки, которые хотя бы раз арендовали автомобиль за последние 12 месяцев. Опрос проводился 13–20 декабря 2023 года. Около 68 процентов были выходцами из Северной Америки. Десять процентов составляли миллениалы, в то время как респонденты бэби-бумеров и поколения X разделились поровну – по 45 процентов каждый.

В тройку крупнейших отраслей для респондентов вошли производство (22 процента), науки о жизни (17 процентов), а также аэрокосмическая и оборонная промышленность (15 процентов).