Bike Check: Nukeproof Dissent Carbon Сэма Хилла

Итак, давайте углубимся в детали фрейма Сэма «Несогласие». Прежде всего: размер. Сэм ездит на раме NP2 Dissent, которая является их эквивалентом их среды. Dissent имеет множество регулировок, встроенных в раму, с регулировкой досягаемости плюс и минус 6 мм в гарнитуре. Из того, что я видел, похоже, что Сэм ехал на велосипеде с плюсом 6 мм на гарнитуре. Задний маятник на Dissent Carbon можно изменить с 27,5-дюймового на 29-дюймовое заднее колесо, просто перевернув флип-чип на заднем треугольнике и заменив его на 29-дюймовое или 27,5-дюймовое заднее колесо. флип-чип компенсирует новый размер колеса и гарантирует, что кинематика и геометрия не будут нарушены. На этих выходных он был установлен в положение 27,5 дюйма. Следующим этапом регулировки рамы является регулировка заднего нижнего перья. Это позволяет укоротить или удлинить колесную базу на 5 мм, но в случае Сэма задняя ось устанавливается в центральное положение. Вдобавок ко всему, у Сэма есть специальная командная раскраска для его Несогласных.
Новый Dissent Carbon имеет узнаваемую форму по сравнению с предыдущими алюминиевыми версиями, и это не ошибка. Вплоть до того, что детали из существующего сплава Dissent Alloy будут перенесены на новую раму Dissent Carbon, что позволит нынешним владельцам легко обновить свои рамы, если они того захотят.

Отбойники на стороне несогласных скрывают внутренние кабельные вводы.
Что касается трансмиссии, это все SRAM для Сэма с использованием 7-скоростной группы SRAM XO DH.
Конечно, в конце карбоновых шатунов SRAM XO DH 170 мм мы находим набор педалей эндуро Horizon Pro Sam Hill от Nukeproof. Я имею в виду, в конце концов, это велосипед Сэма Хилла!
Поскольку SRAM является титульным спонсором заводской команды Nukeproof SRAM, неудивительно, что Сэм использует полную трансмиссию SRAM. Однако это довольно стандартная установка с 7-скоростной задней кассетой SRAM DH и передней звездой SRAM 36T.
Тормоза новые, блестящие, это новые тормоза SRAM Code с новыми рычагами. Сэм также использует ротор SRAM диаметром 220 мм спереди и 200 мм сзади.
Настройка тормозов — это то, к чему Сэм действительно прислушивается (я знаю, что всем нам нравятся работающие тормоза), это что-то знакомое, о чем я часто слышу от профессиональных райдеров. Помимо подвески, тормоза – одна из тех частей, к которым гонщики действительно придирчивы. Но для Сэма все дело в положении рычага. Он установил его относительно близко к планке по вылету, но с коротким ходом рычага.
С точки зрения кабины, это полная установка Nukeproof для Сэма, с 50-миллиметровым горизонтальным выносом прямого крепления, удерживающим набор фирменных рулей Сэма Nukeproof на верхней части его вилок Boxxer. У Сэма стержни укорочены до 750 мм. Сэм использует 38-миллиметровые версии своих фирменных рулей.
Задние 200 мм хода Sam’s Dissent – это катушка Rockshox super deluxe 2023 года. На этом пружина RockShox 450lb. В шоке Сэма нет сумасшедших настроек. Низкоскоростная компрессия немного открыта. Кроме этого, у Сэма сейчас все настройки амортизатора установлены в центральное положение. При этом Сэм и Джейси все выходные занимались телеметрией, пытаясь разработать наилучшую возможную настройку велосипеда Сэма.
Они мало что могли рассказать мне о новой передней вилке Boxxer на мотоцикле Сэма, кроме того, что у него нет жетонов в вилке, и он работал на 130 фунтов на квадратный дюйм и -8 на отскоке от центрального положения. Одна вещь, которую я скажу, когда я проехал на байке, чтобы снять его, Sam’s Dissent очень гибкий и очень мягкий.
Что касается колес, то это смешанный комплект колес Nukeproof Horizon с комплектом шин Michelin DH22. Сэм не использует вставки для шин, давление в передней шине составляет 23 фунта на квадратный дюйм, а в задней — 28 фунтов на квадратный дюйм, и он тоже ездит без камер.
Интересно видеть, что Сэм использует липкую ленту на своем седле, чтобы дать ему немного больше устойчивости в дождливые дни, хотя в эти выходные в Форт-Уильяме не было дождя.
Сборка Сэма завершается его фирменными рукоятками Nukeproof.

Большое спасибо Сэму и Джейси за то, что они уделили время проверке велосипеда во время напряженных выходных, потому что они оба пытались настроить велосипед.