BMW говорит, что рядная шестерка S58 с двойным турбонаддувом в своем M2 2023 года развивает мощность 453 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента на рукоятке. Тест на динамометрическом стенде показывает, что компания, вероятно, недооценивает эти цифры, а M2 мощнее, чем мы думали.
IND Distribution, фирма по производству запчастей из Иллинойса, взяла в свои руки новый M2, чтобы увидеть, сколько мощности двухдверное купе может передать на колеса. Лучший из трех заездов показал мощность 464,59 л.
На своем веб-сайте IND учитывает потери в трансмиссии в размере 15 процентов от потерь в трансмиссии, что предполагает реальную мощность кривошипа в 547 л.с. и 486 фунт-фут крутящего момента — намного больше, чем заявляет BMW. Даже если бы потери составили от 5 до 8 процентов, цифры, которые были названы более типичными для современных трансмиссий, вполне вероятно, что M2 развивает мощность около 500 л.с.
Нередко BMW недооценивает мощность и крутящий момент своего автомобиля. Еще в 2021 году IND Distribution удалось выжать аналогичные цифры из базовой M4. 543-сильный M4 CSL, в котором используется более мощная версия S58, в прошлом году показал на динамометрическом стенде число, близкое к 600 лошадям. И давайте не будем забывать о Supra, спортивном автомобиле BMW с двигателем BMW, который оказался недооцененным в динамометрическом тесте, проведенном Автомобиль и водитель.
