Boeing предстоит «долгий путь» к созданию безопасных самолетов, говорит глава авиации США | Бизнес

Американский авиастроитель Боинг предстоит «долгий путь» решения вопросы безопасностиОб этом сообщил глава Федерального управления гражданской авиации, готовясь получить план компании по решению проблем.

В конце февраля Майк Уитакер, администратор ФАУ, дал Боингу 90 дней разработать комплексный план по решению «системных проблем контроля качества» и запретил компании расширять производство 737 MAX.

Boeing столкнулся с растущими вопросами после дверная панель отошла во время полета 5 января на новом самолете 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, что вынудило пилотов совершить аварийную посадку, в то время как пассажиры оказались в зияющей дыре на высоте 16 000 футов над землей. Аудит ФАУ также выявил серьезные проблемы.

Уитакер сообщил ABC News, что 90-дневный план, который должен быть представлен на следующей неделе, «не является концом процесса». Это только начало, и путь к этому будет долгим. Боинг обратно туда, где им нужно делать безопасные самолеты».

Он сказал, что ФАУ тесно сотрудничало с Boeing в течение последних 90 дней над тем, «как будет выглядеть этот план, если он призван вернуть качество на их заводах туда, где оно должно быть».

«Речь идет о том, чтобы привести систему безопасности туда, где она должна быть, и культуру там, где она должна быть, чтобы сотрудники могли высказываться, когда видят что-то, что их беспокоит».

Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что у самолета отсутствовали четыре шпоночных болта, а компания Boeing заявила, что, по ее мнению, необходимые документы с подробным описанием дверей во время производства так и не были созданы.

В феврале Уитакер провел однодневную встречу с генеральным директором Дэйвом Калхауном, а ФАУ планирует новый раунд встреч с Boeing на следующей неделе. Boeing также сталкивается с продолжающимся расследованием Министерства юстиции по факту выгорания дверной заглушки.

Кэлхун, который с тех пор объявил, что планирует уйти с поста генерального директора позже в этом году, как говорилось ранее, производитель самолетов «разработает комплексный план действий с измеримыми критериями, который продемонстрирует глубокие изменения, которых требуют администратор Уитакер и ФАУ».

пропустить прошлую рекламную рассылку

после продвижения информационного бюллетеня

Отдельно Пит Буттиджич, министр транспорта США, заявил в среду Yahoo Finance, что Boeing «говорит правильные вещи, они предпринимают обнадеживающие шаги, но мы должны быть уверены, что мы видим это в цехах, что мы видим это в с точки зрения качества продукта, сходящего с конвейера».