Boeing столкнулся с новым расследованием после того, как сотрудники «ложно заявили, что испытания были завершены» | Новости США

Федеральные регуляторы воздушной безопасности начали новое расследование в отношении Boeing 787 Dreamliner после того, как фирма заявила, что несколько сотрудников совершили «неправомерное поведение», ложно заявив, что испытания были завершены.

В ходе расследования будет проверено, завершила ли компания Boeing проверки для подтверждения адекватного соединения и заземления в местах соединения крыльев некоторых самолетов 787 Dreamliner с фюзеляжем, сообщило Федеральное управление гражданской авиации (FAA).

В ходе расследования также будет изучено, “могли ли сотрудники компании фальсифицировать записи о самолетах”, добавило федеральное правительственное агентство США.

В ФАУ заявили, что Boeing «проводит повторную проверку всех самолетов 787, все еще находящихся в производственной системе, а также должен разработать план по решению проблемы парка находящихся в эксплуатации самолетов», пока идет расследование.

Акции Boeing упали на 1,5% до $177,03 поздно вечером в понедельник.

«Несколько человек не выполнили необходимый тест»

В электронном письме от 29 апреля Скотт Стокер, возглавляющий программу Boeing 787, сообщил, что один из сотрудников заметил нарушение в требуемом тесте на соответствие 787.

Г-н Стокер написал, что после получения отчета «мы быстро рассмотрели этот вопрос и узнали, что несколько человек нарушили политику компании, не проведя необходимое тестирование, но записав работу как выполненную».

В электронном письме, адресованном сотрудникам в Южной Каролине, где собирается Боинг 787, г-н Стокер сообщил, что компания Boeing оперативно проинформировала ФАУ о том, что узнала, и заявила, что принимает серьезные корректирующие меры в отношении «нескольких» сотрудников.

Он добавил, что «наша инженерная группа пришла к выводу, что это неправомерное поведение не создало непосредственной проблемы безопасности полета».

«Они выпускают неисправные самолеты»

Это произошло через несколько недель после того, как в апреле в ходе расследования Конгресса были заслушаны доказательства о культуре безопасности и производственных стандартах в Boeing.

Сэм Салехпур, инженер по качеству компании, рассказал членам подкомитета Сената, что Boeing использует короткие пути для повышения уровня производства, что может привести к поломке авиалайнеров.

Он сказал о Boeing 787 Dreamliner, который используется более чем 1000 авиакомпаниями по всему миру, включая British Airways, что для склеивания секций фюзеляжа использовалась чрезмерная сила.

Он заявил, что дополнительная сила может поставить под угрозу углеродно-композитный материал, из которого изготовлен корпус самолета.

“Выпускают неисправные самолеты“, – заключил он, добавив, что ему угрожали, когда он выразил обеспокоенность по этому поводу.

Читать далее:
Глава и председатель правления Boeing собираются уйти
Информатор Boeing найден мертвым

Инженер сказал, что он изучил собственные данные Boeing и пришел к выводу, что компания «прибегает к сокращению производства в программе 787, что может значительно снизить безопасность самолетов и сократить их жизненный цикл».

Боинг опроверг свои утверждения относительно структурной целостности Dreamliner и того, что заводские рабочие прыгали на секции фюзеляжа, чтобы заставить их выровняться.

Два технических руководителя Boeing заявили на этой неделе, что в ходе испытаний и проверок не было обнаружено никаких признаков усталости или трещин в композитных панелях, заявив, что они практически невосприимчивы к усталости.

С тех пор компания Boeing борется с кризисом безопасности, который длится уже несколько месяцев. У самолета Boeing 737 MAX 9 в полете вылетела панель в январе.

Министерство юстиции проводит уголовное расследование чрезвычайной ситуации в воздухе.

Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что в самолете отсутствовали четыре ключевых болта.

В Boeing заявили, что, по их мнению, необходимые документы, подробно описывающие снятие болтов, так и не были составлены.