В 1966 году дождь в Испании не шел в основном на равнине. Он дул на восток, к Арденнам в Бельгии, и обрушился на Гран-при Бельгии в Спа-Франкоршам, одном из регионов, к сожалению, подверженных таким ливням. На одном круге гонки Джеки Стюарт и BRM, который вы видите здесь, вылетели с дороги, в результате чего шотландец оказался на грани критической аварии. Это положило начало кампании Джеки Стюарта по обеспечению безопасности, которая изменила трассы автоспорта, автомобили и водителей и продолжается по сей день. Как и Стюарт, которому удалось уйти относительно невредимым, машина отжила одну из своих жизней… не первую и уж точно не последнюю.
БРМ в 1960-е годы
Завсегдатаи VR помнят, что мы уже делали BRM раньше… P25, который был первым от фирмы из Линкольншира, выигравшим гонку чемпионата мира, V12 P126, которым управляли Родригес, Эттвуд и Макларен, и H16, который был еще одним Стюартом. машина. P261 также имеет соединение Аттвуда и Стюарта. Для тех из нас, кто существует уже какое-то время, BRM был символом большой надежды, несмотря ни на что, аутсайдера против более сильного и богатого противника, блестящих идей и лет некомпетентности. BRM попыталась поднять британский флаг в послевоенной промышленной Европе, но на это ушло более десяти лет. И когда он почти добрался до вершины, он был близок к тому, чтобы сдаться. БРМ — отличная история.
Станьте участником и получите доступ к этой статье (и еще около 6000+) без рекламы.
Доступ к полной статье доступен только платным подписчикам. Наше членство удаляет большую часть рекламы, дает вам неограниченный доступ ко всему нашему премиум-контенту и предлагает вам потрясающие скидки на продукты партнеров. Наслаждайтесь нашим премиум-контентом.
Уже вступил?
2024-03-05 07:59:25
1709682726
#BOURNE #SURVIVOR #БРМ #P261 #года
