Все большее число компаний, включая BP, приостанавливают поставки через Красное море после недавних нападений на суда со стороны повстанцев-хуситов.
Нефтяной гигант обвинил в этом «ухудшение ситуации с безопасностью», но добавил, что этот шаг носит временный характер.
«Безопасность наших сотрудников и тех, кто работает от нашего имени, является приоритетом BP», — заявили в компании.
«В свете ухудшения ситуации с безопасностью судоходства в Красном море компания BP решила временно приостановить весь транзит через Красное море».
BP пошла по стопам судоходных гигантов Маерскшвейцарская компания MSC и французская группа CMA CGM бойкотируют этот район.
Evergreen также подтвердила, что временно приостановила услуги по импорту и экспорту в Израиле до дальнейшего уведомления, сославшись на угрозу безопасности.
«Мы просим вашего понимания в этих серьезных обстоятельствах», — заявила своим клиентам компания-контейнеровоз.
Рейсы через Суэцкий канал начали приостанавливаться в пятницу после нападений на суда в Красном море со стороны поддерживаемых Ираном боевиков-хуситов в Йемене.
Группа, которая поддерживает ХАМАС в войне с Израилем, пообещала атаковать суда, которые, по ее мнению, направляются туда и обратно. Израиль.
В субботу стало известно, что военный корабль Королевского флота HMS Diamond, отправленный в регион две недели назад, сбил дрон в Красном море это было сочтено угрозой.
Министр обороны Грант Шаппс заявил тогда, что нападения на коммерческие суда на глобальной торговой артерии представляют собой «прямую угрозу международной торговле и морской безопасности».
«Великобритания по-прежнему привержена отражению этих атак, чтобы защитить свободное движение мировой торговли», — сказал он в своем заявлении.
Хуситы предприняли серию атак на суда в Красном море, а также запустили беспилотники и ракеты по Израилю.
Ранее в этом месяце три коммерческих корабля были поражены баллистическими ракетами, а военный корабль США сбил еще три беспилотника.
Суэцкий канал является ключевым районом мировой торговли, особенно для транспортировки нефти, зерна и потребительских товаров из Восточной Азии.
Перспектива более длительных поездок для завершения поставок приводит к увеличению транзитных расходов, хотя и с рекордно низкого уровня, и, как следствие, к росту цен на акции зарегистрированных на бирже судоходных компаний.
В сбое также обвиняют рост мировых цен на нефть: в понедельник нефть марки Brent подорожала более чем на 1% и составила 77 долларов за баррель.