Участники посещают потенциальную междисциплинарную конференцию в Ланкастере, Великобритания, в Ланкастере, Великобритания, 23 сентября 2025 года (Синьхуа).
Изучив зарубежное участие в Китае в течение почти двух десятилетий, Джайлс Мохан, профессор международного развития в Открытом университете, сказал, что многие западные рассказы о BRI вводят в заблуждение.
Синьхуа писатель Гао Венчэн
ЛОНДОН, 27 сентября (Синьхуа) – Инициатива для пояса и дороги (BRI) предлагает практические возможности Африки и Европы для развития, а не «ловушек», сказал Джайлс Мохан, профессор международного развития в Открытом университете.
Мохан, который возглавляет проект Европейского исследовательского совета по инвестициям в китайский инфраструктуру в Европе, сделал замечания в интервью Синьхуа во вторник во вторник, присутствовав на междисциплинарной конференции «Пятый пояс и дорожный», организованную Институтом Конфуция Университета Ланкастера на северо -западе Британии.
Изучив зарубежное участие в Китае в течение почти двух десятилетий, Мохан сказал, что многие западные рассказы о BRI вводят в заблуждение. «Есть частичные, а иногда и совершенно неправильные интерпретации того, о чем идет речь», – сказал он Синьхуа. «Нам нужно посмотреть, как проекты на самом деле разыгрываются на земле».
Мохан, который начал свои исследования в Китае в Африке в начале 2000-х годов, отклонил претензии на так называемую «дипломатию долгов». В то время, как он вспоминал, были предупреждения о том, что Китай стремился «захватить» африканскую нефть. «Когда мы на самом деле посмотрели на доказательства, это не было правдой», – сказал он.
По его словам, в Африке проекты, поддержанные китайскими банками, часто были успешными, когда местные органы власти проделали хорошую работу по определению их приоритетов развития.
Мохан считает, что в Европе также ошибочно рассматривать китайские инвестиции как так называемую «угрозу безопасности». К счастью, подход региона к Китаю становится более прагматичным.
После мирового финансового кризиса были приветствуются китайские инвестиции, но позже дебаты стали более осторожными. Теперь он сказал: «Люди понимают, что на самом деле нам нужен Китай, и Китай нуждается в нас. Это будут более реалистичные отношения – более важная оценка проектов, но не оптовое отказ».
На этой фотографии, сделанной 20 марта 2025 года, показана строительная площадка второго этапа проекта по орошению Нижнего Нзоия в округе Сиая, Западная Кения. (Stecol/раздаточный материал через Синьхуа)
Для Мохана западные изображения китайского зарубежного участия часто служат внутренним повесткам дня. «Повествование« угрозы Китая » – это способ обоснования промышленной политики в Соединенных Штатах и Европе, таких как Закон о сокращении инфляции или Закон о чипах», – сказал он. «Речь идет не меньше о Китае, а больше о стимулировании их собственных борющихся секторов».
Тем не менее, сильные стороны Китая в области возобновляемых источников энергии и электромобилей делают его ключевым партнером в климатических целях Европы, сказал Мохан. «Если вы хотите иметь зеленый переход в Европе и достичь своих климатических целей, вы не можете сделать это без Китая».
Китайские компании уже сыграли главную роль в ветроэнергетике и цепочках снабжения редкоземелью, а некоторые создали производственные операции в Европе. По словам Мохана, они движутся не только усиливают предложение, но и создают местные рабочие места.
Он также отметил растущее влияние Китая на установление глобальных стандартов. «Если вы станете стандартным сеттером для конкретной технологии, то во всем мире все должны соответствовать», – сказал он.
Мохан также подчеркнул, что успешные проекты – это те, которые встроены в местные сообщества. В Британии китайские фирмы инвестировали в аэропорт Манчестера и реконструкцию города-центра, строя на десятилетиях связей между Манчестером и китайскими партнерами.
«Он построен на очень давних отношениях»,-сказал он, отметив, что такие платформы, как форум Манчестер-Китай, позволяют местным заинтересованным сторонам помочь формировать проекты.
В Греции управление Cosco в порту Пирея повысило производительность и пропускную способность. Хотя ранние проблемы были сосредоточены на ограниченном вовлечении сообщества, Мохан сказал, что компания улучшилась.
«То, что они, кажется, делают лучше сейчас, так это показывает человеческое лицо, спонсируя футбольные команды, празднуют местные фестивали и больше участвуют в сообществе», – добавил он.
Мохан также подчеркнул роль дипломатии и образования на уровне города в поддержании сотрудничества. Связи с родственными городами превратились из школьных обменов в крупные технологии и инвестиционные партнерские отношения.
«Культурное понимание действительно важно», – сказал он, указывая на влияние китайских студентов в Манчестере и глобальный охват их футбольных клубов в формировании взаимного восприятия.
Мохан утверждал, что проекты BRI следует судить по результатам, а не на лозунгах. По его словам, порты, аэропорты и ветряные фермы показывают, как сотрудничество может удовлетворить неотложные потребности.
«Местные районы, будь то в Европе или Африке, пытаются воплотить в производство и торговые сети добродетельно», – объяснил он, добавив, что BRI можно рассматривать как серию коридоров и отношений по всему космосу, а не единой геополитической стратегии. ■
2025-09-27 08:41:00
1758975564
#BRI #предлагает #возможности #не #ловушки #говорит #British #ScholarXinhua
Ещё по этой теме
