CATL и Stellantis начинают строительство крупнейшего в Испании завода по производству аккумуляторов для электромобилей

Дата публикации
27.11.2025 – 12:07 +1 по Гринвичу

Китайская компания CATL и автопроизводитель Stellantis провели в среду церемонию закладки фундамента своего совместного предприятия по строительству крупного завода по производству литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP) в регионе Арагон на северо-востоке Испании.

Это соглашение, о котором впервые было объявлено в прошлом году, считается одной из крупнейших промышленных инвестиций Китая в эту страну.

Менеджеры этого совместного предприятия заявили в среду, что этот проект позволит создать 4 тысячи рабочих мест. Эта новость появилась на фоне критики проекта, поскольку сообщения СМИ предполагают, что в строительстве могут быть задействованы до 2000 китайских рабочих, заменяющих местных рабочих. Энди Ву, генеральный директор совместного предприятия, не подтвердил эти цифры, заявив, что окончательная цифра еще не определена, поскольку компания все еще выбирает субподрядчика.

Завод будет полностью работать на возобновляемых источниках энергии, и его планируется начать к концу 2026 года, производя литий-железо-фосфатные батареи мощностью 50 ГВтч ежегодно для поставок электромобилей по всей Европе.

Министр промышленности, торговли и туризма Испании Жорди Эрро заявил, что церемония выбраковки стала «стратегической вехой» для энергетического перехода и промышленной модернизации Испании.

На церемонии он подчеркнул, что это партнерство отражает сильное доверие между испанскими и китайскими компаниями, и подчеркнул роль Испании в усилиях по электрификации Европы, сообщает Синьхуа.

По сравнению с некоторыми странами ЕС, Испания относительно более открыта для китайских инвестиций. В прошлом году страна произвела более половины своей электроэнергии из возобновляемых источников и полагается на импортные солнечные панели и экологически чистые технологии, чтобы ускорить переход от ископаемого топлива к важнейшему сырью.

Контроль Китая над этими материалами значителен. Китайское подразделение этого совместного предприятия CATL является крупнейшим в мире производителем аккумуляторов для электромобилей. Клиентами компании являются Tesla, BMW и Volkswagen, и компания планирует дальнейшее расширение в Европе. Производство в Эрфурте, Германия, ведется с 2022 года, а полномасштабное производство, как ожидается, начнется в Дебрецене, Венгрия, в ближайшие месяцы.

CATL также оказывает значительное влияние на глобальную цепочку поставок электромобилей посредством крупных инвестиций в добычу лития, никеля и кобальта в Китае и за рубежом, включая проекты в Индонезии и Боливии.