CN сообщает, что отключение железной дороги вызвано обновлением программного обеспечения

Массовые отключения на линиях Canadian National Railway Co., которые задержали тысячи пассажиров в районе Торонто в вечерний час пик во вторник, можно объяснить обновлением программного обеспечения, говорят в компании.

«В настоящее время наши команды определили, что это было вызвано обновлением внутренней системы, которое повлияло на способность CN подключаться к Интернету», — заявил в интервью представитель CN Джонатан Абекассис.

«Нет никаких признаков инцидента с кибербезопасностью. Ни разу не была поставлена ​​под угрозу безопасность населения и ни разу не были затронуты данные».

Цифровое отключение «сделало невозможным для CN подключение к Интернету», пояснил он. Он также запретил региональному транспортному управлению Metrolinx и его поездам GO Transit подключаться к серверам CN, что важно для цифровой связи, которая направляет локомотивы, куда двигаться, — сказал Абекассис. Поезда GO Transit частично ходят по путям, принадлежащим CN.

Частичное подключение было восстановлено примерно в 15:45, поскольку некоторые поезда снова начали движение с опозданием на несколько часов после того, как отключение началось в 12:30. Восстановление системы было почти завершено к 20:00 и полностью разрешилось за ночь, сказал Абекассис.

Ранее из-за сбоя компьютера пригородные поезда GO Transit в районе Большого Торонто остановились на ближайшей станции, в то время как пассажиры толпились на станции Union Station в центре города в час пик в надежде, что сеть возобновит работу.

Железнодорожное сообщение, соединяющее центр города с аэропортом Пирсон в Торонто, также остановилось, в то время как более 30 прибывающих и отправляющихся по железной дороге на Юнион-Стейшн задерживались – 11 – более чем на два часа, включая загруженные маршруты в Монреаль, Оттаву и Виндзор, Онтарио, или из них. — по данным Грега Гормика, возглавляющего On Track Consulting.

По словам Абекассиса, ни один грузовой поезд CN не испытывал серьезных задержек, в то время как пригородные поезда EXO в районе Монреаля и пассажирские поезда Amtrak из США также работали.

После того, как компьютеризированная диспетчерская система CN вышла из строя, несколько железнодорожных диспетчеров начали отдавать приказы с помощью ручки и бумаги, которые затем рассылались кондукторам по радио, чтобы направить поезда на станции или другие безопасные участки пути, где они были остановлены, по словам двух железнодорожные источники, которые говорили на условиях анонимности, поскольку они не были уполномочены говорить под запись.

Поезда EXO отправляются напрямую компанией CN, которая смогла вернуться к ручным методам обеспечения их движения, сказал Абекассис.

По словам CN, во время сбоя CN работала с GO Transit, чтобы временно взять на себя их обязанности по отправке поездов. «Это позволило частично возобновить услуги GO и Via», начиная с вечера.

«Мы собираемся работать с Metrolinx, чтобы внедрить процессы, чтобы избежать повторения этого», — сказал Абекассис.

Этот отчет The Canadian Press был впервые опубликован 4 октября 2023 года.