Рост инфляции, высокие процентные ставки и девальвация колумбийского песо по отношению к долларукоторые оказывают повышательное влияние на цены на строительные материалы и услуги, привели к тому, что Conconcreto Construction Company отказалась от продолжения строительства третьего переулка Богота-Жирардо.
Это решение рассматривалось с 20 сентября, когда Conconcreto объявила о своем намерении заключить соглашение с Grupo Vinci (ее партнером в компании Vía 40 Express) на ограничьте свою подверженность существующим рискам в договоре на строительство по данному проекту.
(Также читайте: Виа Богота-Жирардо будет иметь больше полос движения, чтобы помочь путешественникам)
С тех пор стороны добились прогресса в ее реализации и сегодня располагают более подробной информацией об экономических последствиях сделки в Conconcreto. В связи с этим совет директоров утвердил Полная уступка доли в строительном консорциуме Рута 40улучшение которого зависит от предварительных условий, таких как одобрение третьей стороной.
Это решение имеет предполагаемое уменьшение капитала компании на 248 000 миллионов песо, но смягчает возможные будущие убытки из-за задержек или неблагоприятные изменения в строительном секторе.
Его аналог будет отражаться в уменьшении инвестиции в концессию Vía 40, который сегодня составляет 50 процентов, уходя с участием 15 процентов. Все это зависит от завершения сделки, сказал Conconcreto.
(Также читайте: Споры по поводу комментариев Густаво Петро о маршрутах 4G и 5G)
По словам Conconcreto, учет этой операции будет осуществляться в соответствии с международными стандартами финансовой информации, которые регулируют деятельность компании, влияя на периоды, в которых был представлен эффект. Аналогичным образом, окончательные цифры могут быть изменены, которые не являются существенными по отношению к заявленным цифрам.
«Этим решением Conconcreto гарантирует выполнение своих обязательств перед третьими лицами, а также укрепляет надежность и ликвидность компании», — говорится в сообщении компании.
Кроме того, уверяю вас, что группа Vinci, благодаря своему обширному мировому опыту строительства и концессии автомобильных дорог, гарантирует успешное завершение проекта Tercer Carril Bogotá Girardot.
