Подразделение GM Cruise, занимающееся беспилотным управлением, подало федеральным регулирующим органам заявление о добровольном отзыве для обновления программного обеспечения 300 роботакси после того, как один из них врезался в заднюю часть городского автобуса в Сан-Франциско.
Cruise заявила в отчете Национальной администрации безопасности дорожного движения, что она инициировала отзыв, потому что в редких случаях программное обеспечение могло неточно предсказать движение «сочлененных» транспортных средств.
Сообщений о травмах в результате аварии на малой скорости 23 марта, когда роботакси Cruise врезался сзади в сочлененный автобус муниципальной транспортной администрации Сан-Франциско, не поступало. Программное обеспечение Cruise для самостоятельного вождения не смогло точно предсказать движение автобуса и ударило его по спине после слишком позднего торможения. Круз сказал, что в результате инцидента было незначительно повреждено переднее крыло AV, и никто не пострадал.
«Подобные изгибы крыльев редко случаются с нашими AV, но этот случай был уникальным», — написал соучредитель и генеральный директор Cruise Кайл Фогт в блоге, опубликованном в пятницу. «Мы не ожидаем, что наши автомобили врежутся в заднюю часть городского автобуса ни при каких условиях, поэтому даже единичный подобный инцидент заслуживает немедленного и тщательного изучения».
Далее Фогт объяснил, как инженеры Cruise отреагировали на аварию, и подробно рассказал о ее расследовании. Компания обновила программное обеспечение 25 марта и сообщила, что проблема устранена.
В сентябре прошлого года Cruise сообщил об отзыве и обновлении программного обеспечения 80 своих роботакси после аварии в июне. Авария, в результате которой двое гонщиков получили легкие травмы, привлекла внимание всей страны, поскольку она произошла на следующий день после того, как Cruise получил окончательное разрешение от регулирующих органов Калифорнии на коммерциализацию службы роботакси без водителя.
Круз сказал в нормативной документации, что отзыв программного обеспечения был произведен из-за «редкого обстоятельства», при котором автоматизированная система вождения заставила беспилотное роботакси, за рулем которого не было человека, обеспечивающего безопасность, резко затормозить при незащищенном повороте налево. повернуть.
В сентябре прошлого года Cruise сообщила в электронном заявлении, что подала добровольную заявку в интересах прозрачности для общественности, и добавила, что она относится к предыдущей версии программного обеспечения и не влияет и не изменяет его текущие дорожные операции.
