Cruise соглашается сократить парк беспилотных автомобилей в Сан-Франциско после аварии

Менее чем через день после того, как одно из ее беспилотных такси столкнулось с пожарной машиной на перекрестке в Сан-Франциско, в пятницу Cruise согласилась на просьбу государственных регулирующих органов сократить вдвое количество автомобилей, которые она использовала в городе.

Неудача для компании по производству беспилотных автомобилей произошла всего через неделю после того, как Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии проголосовала за разрешение на расширение услуг беспилотного такси от Cruise, принадлежащего General Motors, и его конкурента Waymo, принадлежащего материнской компании Google Alphabet. .

В пятницу Департамент транспортных средств Калифорнии, который регулирует безопасность беспилотных автомобилей, попросил Круза вдвое сократить количество автомобилей, которые он эксплуатирует в Сан-Франциско. В результате столкновения круизного лайнера с пожарной машиной накануне пострадал пассажир беспилотного автомобиля. Ранее на этой неделе еще один автомобиль Cruise застрял в свежезалитом бетоне на другой улице города.

Круз не сразу ответил на запрос о комментариях.

Компания, у которой сейчас в Сан-Франциско работает 400 автомобилей, будет иметь не более 50 беспилотных автомобилей днем ​​и 150 ночью.

В минувшие выходные около 10 автомобилей Cruise перестали работать посреди оживленной улицы в районе Норт-Бич в Сан-Франциско, заблокировав движение на 15 минут. Дрю Пусатери, представитель Cruise, заявил в своем заявлении, что автомобили не могли подключиться к сотрудникам Cruise, которые могли увести их с дороги из-за всплеска сотового трафика, вызванного музыкальным фестивалем в городском парке Золотые Ворота. в четырех милях отсюда.

Несколько других автомобилей Cruise также заглохли на улицах возле парка.

Неделю назад CPUC разрешил обеим компаниям круглосуточно взимать плату за поездки в любую точку Сан-Франциско. CPUC и DMV — два агентства, управляющие автономными транспортными средствами в Калифорнии. Компания должна получить разрешение от DMV, прежде чем подавать заявку на получение разрешения на развертывание без водителя — такое, которое Cruise и Waymo получили на прошлой неделе — от комиссии по коммунальным предприятиям.

В заявлении автомобильного управления говорится, что оно «расследует недавние инциденты с круизными автомобилями в Сан-Франциско». Агентство попросило Круза сократить количество транспортных средств, работающих в Сан-Франциско, «до тех пор, пока расследование не будет завершено и Круиз не примет соответствующие корректирующие меры для повышения безопасности дорожного движения».

«Министерство транспортных средств оставляет за собой право после расследования фактов приостановить или отозвать разрешения на испытания и/или развертывание, если будет установлено, что существует необоснованный риск для общественной безопасности», — говорится в заявлении агентства.

Чиновники Сан-Франциско с января жаловались, что автономные автомобили мешают машинам экстренных служб. До этой недели официальные лица задокументировали 55 инцидентов, когда беспилотный автомобиль резко останавливался или мешал машинам экстренных служб, в том числе один случай с пожарными, которые боролись с пожаром в доме.

В среду городские власти подали судебный запрет с просьбой к CPUC временно приостановить расширение беспилотных такси. Ни одна из компаний не уточнила, как они планируют расширить свои услуги беспилотного такси.