Cupra Raval раскрывает больше своих технологий. Мы можем рассчитывать на 226 лошадей.

На Мюнхенском автосалоне приветствовался концепт Cupra Raval, представленный ранее в Барселоне. Однако теперь мы узнаем кое-что о технологии грядущей новинки, а также о том, что она должна выйти на рынок в 2025 году.

Испанский бренд Cupra некоторое время назад сообщил, что концепт UrbanRebel станет моделью под названием Raval в рамках пути к серийной версии. Весной этого года она показала его в виде концепта, приближенного к серийному производству, но без подробностей о технологии. Она также показала этот концепт на автосалоне в Мюнхене, и он уже стал гораздо более популярным.

Однако в этом нет ничего удивительного. Уже было ясно, что Raval будет ездить на платформе MEB Entry, поэтому показатели производительности и динамические параметры будут близки к другим моделям, использующим ее. В случае с Raval это означает 226 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды и запас хода до 440 км на одном заряде.

Мы также знаем, что длина Raval составляет 403 см, что примерно на три сантиметра меньше, чем у Seat Ibiza. Он будет производиться на заводе Seat в Марторелло, и мы ожидаем, что он поступит на рынок где-то в 2025 году.

До тех пор автомобиль, представленный в Мюнхене, преобразится еще немного. Прежде всего, исчезнут логотипы с подсветкой спереди и сзади; Европейские правила не допускают такой элемент. Он также, вероятно, получит более традиционные внутренние части фар, чем показано на концепте, простые зеркала заднего вида, а углеродное волокно вокруг воздухозаборника переднего бампера исчезнет; ведь с такой маленькой машиной приходится играть на цене, даже если она электрическая.

Сколько денег попросит за машину Cupra, пока, конечно, неясно. Однако он говорит, что Raval был создан, чтобы привлечь новое поколение клиентов, ищущих что-то «городское, мятежный и на 100% электрический». Для хотя бы приблизительного представления напомним, что Volkswagen за серийную версию концепта ID. 2all, имеющий ту же техническую основу, обещает базовую цену ниже 600 тысяч крон.