Daa опровергает заявления Ryanair о том, что аэропортовые сборы вырастут на 45% в 2024 году

Обновлено в 13:15.

Оператор аэропорта Дублина Daa опроверг заявления Ryanair о том, что аэропортовые сборы в аэропорту Дублина в следующем году увеличатся на 45 процентов.

После заявлений авиакомпании в четверг утром, Даа заявил, что сборы установлены Ирландским авиационным управлением (IAA) и в 2024 году должны увеличиться только на 6 процентов.

Это произошло после того, как Ryanair объявила о сокращении зимнего расписания рейсов в аэропорту Дублина на зиму 2023/2024 годов в связи с увеличением сборов с пассажиров.

Авиакомпания отменила 17 маршрутов и перевела 19 самолетов в альтернативные аэропорты ЕС, что, по ее словам, стимулирует авиакомпании использовать более тихие самолеты с низким уровнем выбросов.

Отвечая на претензии Ryanair, генеральный директор Daa Кенни Джейкобс сказал: «Я удивлен и разочарован тем, что Ryanair попытается реконфигурировать свои базовые самолеты в аэропорту Дублина этой зимой, когда они могли бы платить еще более низкие сверхнизкие сборы, если бы они решили воспользоваться набор стимулов устойчивого развития, которые мы предложили на 2024 год.

«Я озадачен тем, почему какая-либо авиакомпания, стремящаяся к устойчивому развитию, решила отказаться от возможности эксплуатировать самолеты с меньшим выбросом CO₂ и менее шумными в аэропорту Дублина, отказавшись от новых схем скидок».

Он подчеркнул, что заявления Ryanair о 45-процентном увеличении сборов в 2024 году являются ложными, добавив, что авиакомпании необходимо «пересмотреть свои суммы».

В своем более раннем заявлении, подтверждающем зимнее расписание, Ryanair заявила, что приняла такое решение из-за «растущих сборов с пассажиров на 45% со стороны Daa, продолжающегося неэффективного управления капитальными затратами и их неспособности реализовать значимую схему экологического стимулирования, которая поощряет самолеты с более низким уровнем выбросов».

«У Daa есть история плохого управления в аэропорту Дублина, включая нехватку персонала в летней службе безопасности, трату денег налогоплательщиков на плохо продуманные инфраструктурные проекты и неспособность поддержать дешевый доступ и устойчивый рост», — добавили в авиакомпании.