Дельта Эйр Лайнс поселился иск, в котором утверждалось, что стюардесса была уволена в отместку за поддержку профсоюзного движения и за то, что подверглась «сексуальным прикосновениям» во время тренировки.
Бортпроводник Арьясп Неджат сказал, что его отстранили от работы без оплаты, а затем уволили за публикацию в социальных сетях двух пропрофсоюзных постов, направленных против притеснений, и ему сказали, что его обвинение в сексуальных домогательствах будет расследовано, но никаких дальнейших действий он так и не получил.
иск, поданный в 2024 году обвинил Мэтью Миллера, стюардессу Delta Air Lines, которая проводила проверку униформы стюардесс во время выпускной церемонии, в том, что она «принимала участие в сексуальном насилии без согласия, когда руки Миллера проникали в штаны Неджата рядом с его гениталиями, а затем перемещались под жилет Неджата и прижимались к груди Неджата».
Иск был урегулирован на нераскрытую сумму. Миллер не сразу ответил на просьбу о комментариях.
«Урегулирование представляет собой шаг к ответственности и исцелению после трудного периода в моей жизни, и я очень надеюсь, что мой опыт поможет подчеркнуть общественности, и особенно бортпроводникам Delta, важность профсоюза», — сказал Неджат, который работает стюардессой в другой крупной авиакомпании. «Я искренне верю, что Delta ценит свою антипрофсоюзную кампанию выше законных прав бортпроводников на организацию профсоюза и их законного права подавать жалобы на сексуальные домогательства».
Неджат сказал, что планирует использовать эту компенсацию для покрытия расходов на юридическую школу.
Несколько профсоюзов, включая Ассоциацию бортпроводников-CWA, Международную ассоциацию машинистов и аэрокосмических работников и водителей, работают над объединением 29 000 бортпроводников в Delta, что в настоящее время является крупнейшей организационной кампанией для одного подразделения в США.
Дельта решительно выступила против этого шага. В авиакомпании есть профсоюз. представляющий пилоты на авианосце и один представляющий диспетчеров, а не обслуживающего персонала – в отличие от других крупных авиакомпаний, где большинство работников преимущественно представлены профсоюзами.
«Одной из причин, по которой изначально были созданы профсоюзы бортпроводников, было искоренение сексуальных домогательств, нападений и сексуальной эксплуатации, чтобы попытаться заставить работников делать то, что вы от них хотите, и заставить их молчать», — сказала Сара Нельсон, президент AFA-CWA. «Это были первоначальные причины, которые мы организовали более 80 лет назад, и сначала мы согласовали список старшинства и надлежащую правовую процедуру в этом контракте, которые гарантировали, что что-то подобное, как минимум, что Ариасп не столкнется с возмездием за поддержку профсоюза, но будет иметь здесь надлежащую правовую процедуру».
Представитель Delta Air Lines заявил: “Delta последовательно утверждает, что его претензии необоснованны, и соглашается, чтобы избежать расходов и отвлечения внимания от судебных разбирательств. Delta по-прежнему привержена обеспечению того, чтобы со всеми сотрудниками обращались в соответствии с политикой Delta и законодательством”.
Ещё по этой теме
