На драйве ничего не изменилось: Monster SP также оснащен двигателем Testastretta 11 °, 4-клапанным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением мощностью 111 л.с. и десмодромным управлением клапанами. Алюминиевая передняя рама, вдохновленная Panigale V4 и прикрепленная непосредственно к головкам двигателя, также осталась неизменной.
Хотя версия SP выделяется соответствующий его статусу ряд высококачественных компонентов, которые призваны сделать мотоцикл еще легче, эффективнее и спортивнее, а также оптически добавить лопату. Окраска выполнена в цветах 2022 года Desmosedici GP команды Ducati Lenovo, логотип Ducati на баке основан на Panigale V4, а сиденье обито красным. Вот вам и оптика.
Технические обновления важнее, как компоненты подвески Öhlins. Вилка NIX на 0,6 кг легче стандартной вилки и имеет гораздо более точный отклик. Дорожный просвет и угол наклона также должны быть увеличены. Элементы подвески имеют более спортивную настройку, которая направлена на улучшение динамических качеств Monster SP при движении по извилистым дорогам.
Тормоза также испытали увеличение производительности. Система была настроена с помощью тормозных суппортов Brembo Stylema с алюминиевыми внутренними кольцами для передних тормозных дисков диаметром 320 мм (на 0,5 кг легче, чем тормозные диски обычного Monster). Благодаря меньшей инерции массы в передней части мотоцикл также более маневренный.
Вес также увеличивается при использовании литий-ионного аккумулятора. Несмотря на дополнительное стандартное оборудование, такое как обтекатель кабины и рулевой демпфер, в общей сложности было сброшено два килограмма. Повышенная производительность учтена намоткой Pirelli Diablo Rosso IV.
Все режимы езды и, следовательно, все электронные элементы управления были также перекалиброваны, чтобы в полной мере использовать изменения шасси. Добавлен новый режим езды «Влажный», который предназначен для обеспечения большей безопасности на мокрой дороге. АБС для прохождения поворотов, Ducati Traction Control и Ducati Wheelie Control по-прежнему доступны. Все электронные помощники могут быть настроены. Спортивный характер нового Monster SP также подчеркивает система Launch Control, обеспечивающая молниеносный старт.
На 4,3-дюймовом цветном TFT-дисплее отображается гоночная графика, вдохновленная Panigale V4, с большим тахометром и информационным дисплеем слева, включая индикатор включенной передачи.
Новый Ducati Monster SP появится в продаже в конце года. Цена пока не известна; Вопрос о том, сможет ли Ducati решить свои проблемы с доставкой, доставившие немало хлопот австрийскому импортеру в 2022 году, в обозримом будущем также не выяснен.
