EasyJet запускает новые сиденья с большим пространством для ног, но пассажиры потеряют 1 вещь | Великобритания | Новости

EasyJet заявляет, что ее новые сиденья предоставят пассажирам до двух дюймов дополнительного пространства для ног, но их конструкция означает, что их нельзя откинуть назад. Перевозчик разместил заказ на сиденья Kestrel от британского производителя Mirus для установки в 237 новых автомобилей. самолеты с 2028 года.

ИзиДжет заявили, что эти сиденья обеспечат на два дюйма больше места для ног по сравнению с существующими сиденьями, несмотря на то, что шаг – расстояние между двумя рядами сидений – останется прежним. Мирус сказал, что это стало возможным благодаря форме и толщине новых сидений.

Дэвид Морган, главный операционный директор easyJet, сказал: «Мы рады представить кресло Mirus Kestrel в нашем будущем парке самолетов».

Он сказал, что инвестиции помогают компании сосредоточиться на том, чтобы сделать свою деятельность максимально эффективной.

Для изготовления сидений используется углеродное волокно, а не традиционный пластик, что позволяет сделать их тоньше и предоставить больше места для пассажира сзади.

В EasyJet заявили, что это также означает, что они будут более чем на 20% легче нынешних сидений, что приведет к экономии веса до 500 кг на самолет.

По оценкам, это обеспечит годовую экономию топлива для всего парка более 12 936 тонн.

Сиденья имеют «фиксированный наклон» в 22 градуса и не могут быть откинуты вручную.

Г-н Морган сказал, что использование небольших дополнительных выгод приведет к значительному сокращению сжигания топлива и выбросов CO2.

Главный операционный директор добавил: «Помимо преимуществ в области устойчивого развития, дополнительное пространство для ног и повышенный комфорт, которые обеспечивают эти сиденья, также обеспечат улучшенные впечатления на борту для наших клиентов, которые, как мы знаем, им понравятся».

Заказ EasyJet означает, что кресла эконом-класса Kestrel будут использоваться в поставках будущего парка самолетов Airbus A320neo и A321neo компании easyJet с 2028 года.

Генеральный директор Mirus Бен МакГуайр заявил, что это одна из крупнейших наград за места для одной модели самолета за всю историю.

Он сказал, что производитель стремится улучшить качество обслуживания и комфорт пассажиров, обеспечивая при этом экологичность и значительную экономию эксплуатационных расходов.

Ранее в этом месяце группа потребителей Which? опубликованное исследование показывает, что большинство существующих самолетов easyJet имеют шаг сидений 29 дюймов.

Ближнемагистральными перевозчиками с наименьшим шагом кресел оказались Jet2, KLM, Lufthansa, Ryanair, SAS, TAP Portugal, Vueling и Wizz Air.

По данным Which?, у всех есть как минимум несколько кают с шагом сидений 28 дюймов.