FCA сталкивается с битвой более 1 млн. Фунтов стерлингов объявлением о том, что он отклоняет заявки на автокредитование, фирмы | Моторные финансы

Городской регулятор сталкивается с битвами с компаниями по устранению заявлений за рекламную кампанию в размере 1 млн. Фунтов стерлингов, призванную отговорить водителей от использования своих услуг для получения выплат по сравнению с скандал с автомобильным кредитомПолем

А Управление финансового поведения (FCA) объявила в этом месяце, что он развернет серию онлайн -и радиоспектов, сообщив водителям, что им не нужно будет использовать компании по управлению претензиями (CMC) или юридические фирмы, чтобы подать заявку на их долю предложенной схемы компенсации регулятора.

Схема предназначена для компенсации миллионов водителей, которые были завышены в результате спорных комиссионных соглашений между кредиторами и автодилерами. Это следует решению Верховного суда В августе, который оставил в силе одну из трех жалоб потребителей на комиссию.

Регулятор нанял влиятельных лиц в Интернете, включая Кэмерон «Казза» Смита, чтобы сообщить потребителям, что они смогут подать заявку бесплатно, и не должны регистрироваться в компаниях, которые получают до 30% выплат в виде сборов.

Тем не менее, фирмы претензий обвиняют FCA в печени в крупных банках-которые пытаются сократить свой счет за компенсацию-и в конечном итоге подталкивают потребителей к принятию «низких» выплат.

FCA заявила, что заемщики должны ожидать не более 950 фунтов стерлингов за каждую жалобу по своей схеме.

«Мы постоянно призывали к справедливой, прозрачной, прозрачной схеме возмещения и ставят потребителей»,-сказал Даррен Смит, управляющий директор Courmacs Legal, юридической фирмы, основанной на Блэкберне, которая заявляет, что обрабатывает претензии на автомобильные финансы 4M.

«Вместо этого FCA, по-видимому, расстанавливает приоритеты интересов крупных банков, заставляя жертв принять предложения с низким содержанием мяча через свою схему возмещения возмещения, которая может не отражать полную степень причинения вреда, который они понесли. У автомобилистов должен быть выбор для привлечения адвокатов, особенно если они могут получить значительно более высокую выплату через суды».

Лиззи Комли, главный операционный директор юридической фирмы и Гордона, заявила, что она «обеспокоена рисками кампании FCA, подрывающих важную роль, которые юридические фирмы играют в защите прав потребителей», особенно уязвимых заемщиков, которые могут испытывать проблемы с подачей жалоб.

Когда его спросили, рассматривает ли он какой -либо юридический иск о рекламной кампании, другая фирма, Bott and Co, сказала: «В настоящее время мы рассматриваем содержание кампании, чтобы обеспечить справедливую и сбалансированную и сбалансированную и сбалансированные сложности. Все варианты остаются в рассмотрении, чтобы защитить целостность нашей профессии».

CMC и юридические фирмы были в долгосрочная битва с банковской индустрией, приобрели репутацию пресс-музыки скорой помощи, прежде чем попасть в их шаг после того, как скандал с неверной продажей страхования защиты от оплаты (PPI). Банки Хай -стрит утверждали, что CMCS подпитывал культуру претензий в Великобритании, подав множество ложных претензий и воспользовавшись потребителями, которые могли легко подавать жалобы самостоятельно.

Этим летом городской наблюдатель выразил обеспокоенность по поводу «тревожной» практики некоторых фирм -претензий, заявив, что их маркетинг – которые затопили социальные сети – рисковали вводящими в заблуждение потребителей по поводу скандала с автомобильным финансами и даже оставив их из кармана.

Но Бобби Дин, депутат либерал -демократа и член Казначейского комитета, сказал, что он обеспокоен тем, что рекламная кампания FCA рискует запятнать все компании по претензиям с той же кистью. «Давайте не будем забывать, что без работы некоторых заслуживающих доверия юридических фирм большая часть несправедливой практики, за которую потребители будут иметь должную компенсацию, никогда не будет обнаружено», – сказал он.

Представитель FCA сказал: «Только около половины потребителей знают, что им не нужно использовать CMC или юридическую фирму, чтобы претендовать. Они важно, чтобы сделать выбор и понять, что они могут потерять часть своей компенсации. Это то, что наша кампания потребителей стремится сделать. Получить людей, чтобы они могли сделать свой выбор».

Кредиторы сделали положения для покрытия затрат на потенциальную компенсацию. Lloyds, крупнейший поставщик моторных кредитов через его подразделение Black Horse, уже Отложите в общей сложности 1,2 млрд фунтов Для потенциальной компенсации, в то время как Santander UK выделил 295 миллионов фунтов стерлингов.

Специализированные кредиторы близкие братья до сих пор Отложите 165 миллионов фунтов стерлинговв то время как Firstrand, которому принадлежит британский автомобильный кредитор Motonovo, взял на себя плату за 122 миллиона фунтов стерлингов. Финансовый подразделение BMW отложил на сегодняшний день 200 миллионов фунтов стерлингов.