Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1959 года

Хотя 250 GT был в первую очередь гоночным автомобилем, он также породил линейку востребованных дорожных моделей. В 1959 году Ferrari дебютировала с более короткой моделью. Калифорния Спайдер на более жестком шасси с короткой колесной базой (SWB). Эти автомобили были превосходны, поскольку имели дисковые тормоза, более мощный двигатель и меньший размер. Как модель LWB Предшествовавший ему SWB имел шасси и двигатель, созданные для соревнований.

Разделяя трансмиссию с легендарным 250 GT, выигравшим Тур де Франс, Калифорния Спайдер была машиной, которая вызывала восторг. У него была такая же скорость 140 миль в час и такое же гоночное шасси, как у Ferrari, гонявших по гоночным трассам. Поэтому имело смысл оснастить некоторые экземпляры спортивными двигателями и алюминиевым кузовом только для участия в гонках в Ле-Мане и Себринге. Эти Spyder Competiziones преуспели в классе GT и связали все California Spyder со спортивной родословной.

Наиболее известная его роль — эпизодическая роль в культовом классическом фильме «Выходной день Ферриса Бьюллера» — американской комедии 1986 года, сценарий, продюсер и режиссер Джон Хьюз. В наши дни не будет никаких сомнений в том, что Ferrari 250 GT California Spyder SWB входит в число 250-ти своих соотечественников – GTO и Testa Rossa – как один из самых востребованных Ferrari всех времен.