Ferrari GTO Legacy Tour 2024

Ровно 40 лет после его презентации на выставке 1984 года. Женевский автосалонFerrari рада сообщить ГТО Legacy Tour 2024, эксклюзивное празднование 40-летия поистине легендарного автомобиля. Maranello Marque организует поездку для владельцев первого суперкара Prancing Horse в потрясающих окрестностях итальянских Доломитовых Альп с 1 по 5 октября 2024 года.

Феррари Мероприятие GTO — это второе издание Legacy Tour, продолжающее Ф40-тематический первый выезд в 2023 году. В ходе последнего 39 команд исследовали маршрут, ведущий из Форте дей Марми через Апуанские Альпы и сельскую местность Тосканы в Маранелло.

С другой стороны, Legacy Tour 2024 начинается в Валь-Рендена, и экипажи будут видеть впечатляющие Доломиты в качестве фона до последнего дня вождения, когда они прибудут в Маранелло. GTO будут встречены в штаб-квартире «Гарцующей лошади», где Феррари Классик Эксперты и некоторые члены первоначальной команды разработчиков GTO раскроют секреты автомобиля. Затем автомобили будут выставлены на заводе, прежде чем GTO Legacy Tour 2024 официально завершится парадом на стадионе. Трасса Фиорано.

Владельцам GTO, желающим принять участие в GTO Legacy Tour, следует как можно скорее связаться со своим официальным дилером Ferrari.

Смотрите также

Феррари 288 ГТО

Ferrari GTO был представлен на Женевском международном автосалоне в 1984 году. Мощность его турбодвигателя V8, линии Pininfarina и усовершенствованный композитный кузов мгновенно завоевали признание публики. GTO был первым Ferrari, оснащенным продольно установленным двигателем V8 с двумя турбинами. Объем 2,8 литра в сочетании с восемью цилиндрами принес ему неофициальное прозвище 288, а его официальное название является отсылкой к легендарному 250 GTO начала 1960-х годов.

Первоначально Ferrari намеревалась построить всего 200 экземпляров, необходимых для получения разрешения на участие в гонках группы B. Однако серьезные изменения, внесенные впоследствии в правила, привели к тому, что Ferrari выбыла из чемпионата. Однако GTO вошел в историю как первый суперкар Ferrari, и с тех пор к нему присоединились F40, F50, Enzo Ferrari и LaFerrari. Он также оказался настолько успешным, что до окончания серийного производства было построено 272 экземпляра.