Fisker приостанавливает производство, имея на счету всего 121 миллион долларов

Стартап по производству электромобилей Fisker приостанавливает производство своего электрического внедорожника Ocean на шесть недель, поскольку пытается получить денежные вливания.

Об этом компания сообщила в понедельник утром. нормативная документация что по состоянию на 15 марта у него было всего 121 миллион долларов США в виде денежных средств и их эквивалентов, из которых 32 миллиона долларов США ограничены или недоступны немедленно. Fisker также заявил в понедельник, что баланс ее кредиторской задолженности составляет до $182 млн и что существует «существенное сомнение» в том, что она сможет продолжать свою деятельность без привлечения нового капитала. февраль что он, вероятно, вынесет такое предупреждение.

Подача заявки произошла в тревожный момент для стартапа, который стал публичным в 2020 году, когда слился с компанией по приобретению специального назначения. Fisker начал поставки внедорожника Ocean в США и Европу в середине 2023 года, но его выпуску мешали проблемное программное обеспечение и неудовлетворительное обслуживание клиентов. > недавно сообщил. Национальная администрация безопасности дорожного движения исследует Ocean на предмет проблем с раскатыванием и тормозной системы. Фискер объявил в феврале, что это было увольняет 15% своего персоналаили около 200 человек.

Fisker завершил 2023 год, отгрузив примерно 5000 из 10 000 автомобилей, произведенных его партнером по контрактному производству Magna Steyr. В понедельник компания заявила, что в январе и феврале она поставила 1300 автомобилей и до сих пор имеет около 5000 на складе в США и Европе.

В настоящее время компания пытается отойти от модели прямых продаж в пользу партнерских отношений с дилерами, хотя по крайней мере один из первых дюжины первых партнеров-дилеров уже сделал это. ушел из стартапа. На прошлой неделе газета Wall Street Journal сообщила, что наняла консультантов по реструктуризации для оценки возможное заявление о банкротстве.

Облегчение может быть трудно найти. Производство автомобилей обходится невероятно дорого даже для такой компании, как Fisker, которая передает большую часть работы таким поставщикам, как Magna. Fisker закончил 2023 год с 326 миллионами долларов наличными, и хотя Magna произвела ноль автомобилей в январе и всего 1000 с 1 февраля (цифры, которые Фискер впервые поделился утром в понедельник), она все равно истощила свои денежные резервы примерно на 200 миллионов долларов за последние 11 лет. недели.

В понедельник Fisker заявил, что продолжает вести переговоры с автопроизводителем о потенциальном партнерстве, которое могло бы принести инвестиции; Рейтер имеет сообщил что этим автопроизводителем является Nissan. В краткосрочной перспективе Фискер заявил в понедельник, что пытается привлечь $150 млн за счет продажи конвертируемых облигаций. Эта сделка с неизвестным инвестором не является окончательной, и средства будут выделены траншами по 35 миллионов долларов США при соблюдении ряда условий.

В то же время Fisker объявила, что опоздала с публикацией годовых результатов за 2023 год, в том числе пропустила 15-дневный период продления от SEC, истекший 15 марта. Это спровоцировало дефолт по одной из других конвертируемых облигаций компании. Хотя Фискер говорит, что инвестор, стоящий за этими облигациями, отказался от дефолта, инвестор все равно может конвертировать оставшуюся сумму в облигациях, которая на конец января составляла более 300 миллионов долларов, в акции.