Ко-пилот авиакомпании Flydubai Хамам аль-Хаммами совершил нападение на командира воздушного судна Смита Маччхара во время рейса из Дубая в Тель-Авив, нанеся ему тяжелые ранения авиационным топором. Инцидент привел к резкой потере высоты лайнера, однако благодаря действиям экипажа и пассажиров самолет был посажен в Саудовской Аравии.
Нападение в кабине и экстренное снижение рейса FZ1073
Инцидент на борту Boeing 737 MAX 8 авиакомпании flydubai, выполнявшего рейс FZ1073 из Дубая в Тель-Авив с более чем 170 пассажирами на борту, произошел примерно через два с половиной часа после взлета. Второй пилот Хамам аль-Хаммами внезапно атаковал командира корабля Смита Маччхара с помощью авиационного топора для аварийных ситуаций.
В результате нападения пилот получил тяжелые травмы, а самолет стремительно потерял 17 000 футов (5 200 метров) высоты. По данным авиационных служб, экипаж подал сигнал общего бедствия 7700, а затем переключился на код 7500, означающий незаконное вмешательство или угон.
Согласно отчетам международных изданий, рейс перевозил более 170 человек, включая 174 пассажира по другим оценкам и 182 человека общего числа находившихся на борту, в том числе 27 детей. Как отмечалось в материалах расследования, воздушное судно выполняло регулярный рейс FZ 1073. Тэли Манес, израильский банковский работник, следовавшая рейсом вместе со своей шестилетней дочерью Ниной, направлялась в туалетную комнату примерно в 9:30 утра по местному времени, когда услышала серию тяжелых ударов по двери кабины пилотов. Она незамедлительно предупредила находившегося неподалеку бортпроводника о том, что происходит что-то неладное. Заглянув внутрь, она обнаружила, что у штурвала никого нет, и закричала: «Он режет пилота, он режет пилота, помогите!» После этого самолет резко ушел в крутое пике, потеряв 16 000 футов высоты примерно за минуту. В салоне Boeing 737 наступила паника: пассажиры кричали, молились и пытались успокоить испуганных детей.
Официальные лица Объединенных Арабских Эмиратов сообщили, что перед вылетом рейса власти страны предоставили Израилю список пассажиров и членов экипажа. Региональные источники отмечали, что со стороны Израиля никаких возражений или предупреждений относительно находившихся на борту людей не поступало. Агентство внутренней безопасности Израиля Шин Бет заявило, что ответственность за проверку списков пассажиров иностранных рейсов несет Министерство транспорта. В то же время министр транспорта Мири Регев сообщила израильскому общественному вещателю Kan, что безопасность полетов находится в ведении силовых структур, а ее министерству соответствующие списки или предупреждения не передавались.
По данным итальянского издания Corriere Della Sera и других СМИ, ссылающихся на израильскую разведку, аль-Хаммами планировал бесшумно расправиться с капитаном Смитом Маччхаром, продолжить полет по намеченному маршруту в направлении Тель-Авива и совершить намеренное столкновение с городскими небоскребами, причем операция задумывалась настолько стремительной, что истребители не успели бы перехватить самолет. Расследование также выявило профиль в LinkedIn на имя Хамама аль-Хаммами, согласно которому он работал в Oman Air семь лет вплоть до февраля 2025 года, затем в июне 2025 года перешел в марокканскую авиакомпанию Royal Air Maroc и проработал там до января 2026 года. Кроме того, в течение примерно девяти часов после атаки в удаленной ныне учетной записи были опубликованы видеозаписи с изображениями Аймана аз-Завахири и Хумама Халиля Абу-Мулаля аль-Балави, а также кадры кабины самолета израильской авиакомпании El Al от 11 октября 2023 года.
Борьба за управление и действия пассажиров
Несмотря на тяжелые ранения и кровопотерю, капитан Смит Маччхар предпринял решающую попытку спасти самолет. Находясь на полу кабины, он сумел открыть бронированную дверь изнутри для подоспевших пассажиров и членов экипажа.
Пассажир Янив Хаюн рассказал, что применил удушающий прием к нападавшему и вытащил его из кабины, после чего вернулся к приборам. Как он сообщил Ynetnews, я схватил нападавшего, взял его в удушающий захват и вытащил наружу. Я позвал израильвлян, которые были с нами, запрыгнул обратно и схватился за управление
. Встретившись с премьер-министром Израиля Бенджамином Нетаньяху в аэропорту Бен-Гурион в рубашке, всё еще испачканной кровью от борьбы в кабине, Хаюн рассказал о своем авиационном опыте и отметил, что нападавший пытался уничтожить приборное оборудование и вывести системы самолета из строя. В группе спасателей также участвовали доктор Мусаев Шота, израильский стоматолог, и Асаф Раджуан, которые помогли связать руки и ноги продолжавшего сопротивление злоумышленника, после чего израильский стоматолог оказал первую медицинскую помощь сильно кровоточащему капитану. Один из пассажиров, работавший сантехником, скопировал действия из документальных фильмов о катастрофах, чтобы помочь вывести воздушное судно из пике.
К сдерживанию нападавшего также присоединились другие пассажиры и находившиеся на борту резервные пилоты. Они связали руки и ноги злоумышленника, после чего два дополнительных пилота взяли управление на себя и благополучно посадили самолет в Табуке, Саудовская Аравия.
После посадки в Табуке пассажиры провели в Саудовской Аравии около восьми часов. Источники в сфере безопасности сообщили изданию The Times of Israel, что Израиль обращался к властям Саудовской Аравии с запросом разрешить израильским самолетам вывезти пассажиров домой, однако этот запрос был отклонен. Позднее все пассажиры вернулись в Израиль на другом воздушном судне компании Flydubai.
Расследование мотивов и радикализация второго пилота
Генеральный прокурор ОАЭ Хамад Саиф Аль Шамси квалифицировал случившееся как террористический акт, сообщив о начале масштабного расследования для установления всех обстоятельств и возможных связей нападавшего. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что подозреваемый прошел исламистскую радикальную индоктринацию.
По данным CBS News и Kmph, ранее аль-Хаммами работал в Oman Air, где внутренний мониторинг выявил его интерес к радикальным сайтам, после чего его перевели на офисную работу до увольнения. После нападения в связанных с ним учетных записях в социальных сетях были обнаружены материалы, включая изображения лидеров Аль-Каиды.
Международные ведомства, включая Австралийскую федеральную полицию, также начали проверку возможных связей подозреваемого во время его пребывания в стране в период с 2015 по 2017 год по студенческой визе. Совместная контртеррористическая группа штата Виктория, включающая Федеральную полицию Австралии, полицию штата Виктория и организацию ASIO, подтвердила проведение расследования в отношении связей мужчины с Австралией. По данным источникам The Financial Times, во время пребывания в стране он посещал радикальные мечети и экстремистские веб-сайты, а австралийские службы располагали досье на данного гражданина. Австралийская телерадиокомпания ABC сообщила, что его студенческая виза была выдана в 2014 году, а в 2019 году ее аннулировали из-за отсутствия действующего обучения.
В оценках инцидента высказывались различные мнения. Террористический эксперт Колин Кларк из нью-йоркского центра The Soufan Center заявил, что вероятность того, что пилот решит совершить самоубийство и случайно окажется на рейсе с полным самолетом израильчан, крайне мала, добавив, что хотя у Нетаньяху есть политический интерес представлять случившееся как терроризм, это объяснение является наиболее очевидным. Президент США Дональд Трамп в свою очередь предположил возможность связи второго пилота с Ираном на основе имеющейся у него информации, отметив, что американская сторона работает над этим вопросом совместно с властями ОАЭ. Источники в израильских кругах сообщили СМИ, что нападавший, вероятнее всего, действовал в одиночку в качестве «одинокого волка». После инцидента в Саудовской Аравии подозреваемый был передан властям Объединенных Арабских Эмиратов для прохождения второго раунда допросов, а Израиль направил в ОАЭ собственных представителей для участия в расследовании.
Помощь пострадавшему капитану и реакция властей
Раненый капитан Смит Маччхар был доставлен в больницу в Саудовской Аравии, а затем самолетом перевезен в Абу-Даби для дальнейшего лечения. Во время видеоразговора с премьер-министром Индии Нарендрой Моди пилот заявил, что чувствует себя лучше и настроен на восстановление.
Посол Индии в ОАЭ Дипак Миттал выразил восхищение мужеством пилота. Руководство Израиля и Индии высоко оценило профессионализм экипажа, предотвратившего катастрофу лайнера, на борту которого находились граждане разных государств, возвращавшиеся в регион.
Капитан Маччхар, являющийся гражданином Индии гуджаратского происхождения с более чем десятилетним стажем в коммерческой авиации, ранее проработавший почти 11 лет в авиакомпании SpiceJet с июня 2011 года по 2022 год и присоединившийся к Flydubai в качестве капитана прямого найма в июне 2022 года, рассказал в видеообращении к индийскому премьеру, что в момент нападения находился на полу и продолжал подвергаться ударам, но осознавал падение самолета с более чем 17 000 футов и необходимость действовать. Он отметил, что боролся за собственную жизнь, но четко понимал, что не позволит погибнуть остальным людям на борту, и сумел совершить финальное усилие, чтобы открыть дверь изнутри. Премьер-министр Наренда Моди поблагодарил пилота за мужество, терпение и быстроту принятия решений, спасшие жизни пассажиров.
По теме
