Правительственные документы, которые были внезапно удалены после появления в Интернете с объявлениями о новых транспортных проектах, просто давали «примеры» того, на что можно потратить экономию от списания северной ветки HS2, заявил министр.
В документах указано дополнительное финансирование в размере 100 миллионов фунтов стерлингов для проекта «подземного» общественного транспорта в Бристоле. Упоминание о планах инвестировать 36 миллиардов фунтов стерлингов в проекты на севере и в Мидлендсе, включая возобновление работы. Транспорт Линия Лимсайд компании North East также была удалена с веб-сайта правительства.
«Мы дали людям несколько примеров о различных вещах – и мы знаем, что эти вещи являются приоритетами на местном уровне – о том, на что можно потратить эти деньги и воплотить их в жизнь для людей», – министр транспорта Марк Харпер. Об этом сообщила в воскресенье корреспондент BBC Виктория Дербишир.
В среду вечером были удалены целые страницы, на которых правительство обещало «совершить революцию в общественном транспорте в Бристоле». Похоже, оно было заменено более широким обещанием отдать запад Англия совокупные полномочия составили 100 миллионов фунтов стерлингов, которые он мог потратить на различные проекты в регионе.
На вопрос, собирается ли Бристоль получить новую систему общественного транспорта, Харпер сказал: «Мой департамент опубликовал документ, в котором очень четко указано, на что мы собираемся потратить 36 миллиардов фунтов стерлингов на то, что мы сэкономим от отмены второго этапа HS2.
«Деньги, которые были обещаны за Бристоль, предназначены для избранного мэра объединенной власти западной Англии в размере 100 миллионов фунтов стерлингов, и это деньги, которые он сможет потратить на свои проекты, в том числе на систему общественного транспорта… некоторые из них вещи уже доставляются».
Теневой министр транспорта Луиза Хей назвала удаленные планы «фантастическими обещаниями» правительства.
«Они не могут скрыть тот факт, что они опубликовали документ, который выглядел так, будто был написан карандашом советниками, которые никогда не покидали Лондон», — написала она в Твиттере.
Отвечая на вопрос Sky News, Харпер сказал, что министры «разработают экономическое обоснование» восстановления линии Лимсайд, несмотря на то, что на прошлой неделе в документах говорилось, что она будет вновь открыта.
