Hyundai вкладывает 1 миллиард долларов в AV-стартап Motional, а Илон отключает команду Tesla Supercharger

С возвращением, т.о > Мобильность — ваш центральный центр новостей и идей о будущем транспорта.

Прежде чем я перейду ко всем новостям — а их было очень много! — У меня есть важное сообщение для всех вас, дорогие читатели. > Mobility переезжает на четверг! Это будет тот же информационный бюллетень, наполненный новостями и аналитическими сведениями об этом секторе, но он появится в ваших почтовых ящиках только в четверг утром. Зарегистрируйтесь здесь бесплатно – просто нажмите > Mobility!

запуск электромобиля Фискер уволил больше сотрудников «сохранить наличные», поскольку банкротство все ближе и ближе; компания по вызову пассажиров Ола сократить около 180 рабочих мест и отстранил своего главного исполнительного директора Хеманта Бакши всего через четыре месяца после назначения его на этот пост; и лидарная компания светить сократила штат на 700 человек на 20% в рамках реструктуризации с целью принятия бизнес-модели «облегчения активов».

Ох, а потом было Тесла Генеральный директор Илон Масккоторый уволил автопроизводителя команда глобальной сети Supercharger. Это запутанное решение было принято в тот момент, когда водители электромобилей, не принадлежащих Tesla, получили доступ к сети.

Это не значит, что весь транспортный сектор был окружен экономическими грозовыми тучами. Были и более яркие моменты. Давайте проверим это!

Маленькая птичка

В связи с последствиями великого отбраковки Tesla Supercharger мы поговорили с несколькими маленький птицы, включая уволенных и людей, работающих на других автопроизводителях. Как я уже упоминал выше, Илон Маск распотрошила глобальную организацию Tesla Supercharger, насчитывающую около 500 человек. Инсайдеры нескольких различных автопроизводителей, каждый из которых перенимает технологию зарядки Tesla, заявили, что не ожидают такого развития событий. «Шокирован» и «ошеломлен» — самые распространенные фразы, которые я слышал.

Что касается сотрудников, то в первые часы после массового увольнения отсутствовала связь с отделом кадров. Некоторые рассказали мне, что они и их бывшие коллеги не получили информации об увольнении и что общение вообще прекратилось. Некоторые из этих людей уже к пятнице получили электронные письма об увольнении. Все люди, с которыми я общался, все еще пытались понять, почему Маск сократил команду Supercharger — организацию, которая имеет основополагающее значение для Tesla и продаж ее электромобилей. Другие предполагали только Илона и, возможно, бывшего главу команды Supercharger. Ребекка Тинуччикогда-нибудь узнает ответ.

Есть для нас подсказка? Электронная почта Кирстен Коросек в kirsten.korosec@>.com, Шон О’Кейн в sean.okane@>.com или Ребекка Беллан в rebecca.bellan@>.com. Если вы предпочитаете остаться анонимным, Нажмите здесь, чтобы связаться с намикоторый включает SecureDrop (инструкции здесь) и различные приложения для обмена зашифрованными сообщениями.

Специальные предложения!

Прошла минута с тех пор, как мы слышали о стартапе по производству беспилотных транспортных средств, который собрал значительную сумму денег — или, черт возьми, вообще какие-либо деньги. Все изменилось на этой неделе, когда Движущийся одержал существенную многомиллионную победу благодаря Хюндай.

Всего Hyundai обязательство составляет 1 миллиард долларов США, но есть важные детали. Вот как это ломается. Hyundai инвестировала 475 миллионов долларов непосредственно в Motional в рамках более широкой сделки, которая включает выкуп партнера по совместному предприятию Aptiv. Hyundai потратит еще $448 млн на покупку 11% обыкновенных акций Aptiv в Motional.

Краткая предыстория: Motional была основана в 2019 году как совместное предприятие Hyundai и Aptiv стоимостью 4 миллиарда долларов. Компания Motional провела последние несколько лет, работая над технологией своих автономных транспортных средств, работая над целью запуска службы роботакси с использованием беспилотных автомобилей Hyundai Ioniq 5 в 2024 году. По мере сближения Motional и Hyundai в ноябре компании объявили о планах совместной разработки. готовые к производству версии полностью электрического роботакси Ioniq 5 — похоже, Aptiv начала понимать свои финансовые ограничения. К январю председатель и генеральный директор Aptiv Кевин Кларк заявил, что компания будет уменьшить свою долю владения в Motional и прекратить выделение капитала в это предприятие из-за высоких затрат на коммерциализацию бизнеса роботакси и долгого пути к прибыли.

Это решение, хотя и не особенно удивило инсайдеров отрасли, с которыми я разговаривал, все же поставило Motional и Hyundai в затруднительное положение. Будет ли Hyundai действовать дальше? Вмешаются ли внешние инвесторы? Hyundai ответил на звонок.

Мой вопрос: будет ли Motional с благословения Hyundai искать других инвесторов? Все будет зависеть от того, сколько капитала тратится Motional и продолжает ли компания преследовать те же цели роботакси. Если это так, то, похоже, компании в конечном итоге понадобится больше капитала.

Другие предложения, которые привлекли мое внимание…

ЛиНова Энерджикалифорнийский стартап, занимающийся разработкой аккумуляторов с полимерным катодом, привлек $15,8 млн в раунде финансирования серии А под руководством Catalus Capital, к которому присоединились Saft, дочерняя компания TotalEnergies, Chevron Technology Ventures и синдикат инвесторов.

Ривиан был удостоен потрясающей награды Пакет стимулов на сумму 827 миллионов долларов США из штата Иллинойс, средства, которые будут использованы для строительства производственных линий для электромобиля следующего поколения R2.

Викинг Холдингсоператор роскошных круизов, поддерживаемый частной инвестиционной компанией TPG и Советом по инвестициям в пенсионный план Канады, привлек $1,54 млрд. в своем IPO.

X Берегшведский производитель электрических лодок, основанный в 2016 году. собрал 8,5 млн евро в новом финансировании от нескольких неназванных существующих спонсоров, включая основателя Конрада Бергстрема.

Примечательные чтения и другие интересные моменты

АДАС

Национальное управление безопасности дорожного движения открыл расследование в Форда систему помощи водителю без помощи рук BlueCruise после того, как было обнаружено, что она была активна во время двух недавних аварий, в которых погибло несколько человек.

НАБДД сделало еще один большой шаг в этом секторе и завершило разработку нового Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств что позволит осуществлять автоматическое экстренное торможение, включая возможность обнаруживать и автоматически тормозить пешеходов, станет стандартом для всех легковых автомобилей и легких грузовиков к сентябрю 2029 года. В агентстве заявили, что стандарт безопасности, как ожидается, значительно сократит количество наездов сзади и пешеходов. Теперь NHTSA не выбирает технологии, которые автопроизводители должны использовать. Ряд компаний, занимающихся компьютерным зрением и лидарами, обратились ко мне, чтобы узнать, какую пользу это может принести их бизнес-моделям.

Автономные транспортные средства

участник TC Тим Стивенс берет нас за кулисами из первых Автономная гоночная лига Мероприятие в Абу-Даби, на котором беспилотный автомобиль сразился с пилотом Формулы-1. Его вариант? Да, были трудности; он также увидел большой прогресс.

Электромобили, зарядка и аккумуляторы

Вспомните прошлый год, когда Хенрик Фишер с гордостью представил два прототипа, призванных вывести его одноименный стартап по производству электромобилей в мейнстрим? Репортер TC Шон О’Кейн узнал, что инжиниринговая фирма, которая помогала в разработке этих автомобилей, подала в суд на Фискера о возмещении ущерба на 13 миллионов долларов. Читать далее чтобы узнать об этом иске, а также о некоторых других.

Колеса этой недели

Я передал руль автору TC Эмме Холл на этой неделе для тест-драйва нового полностью электрического Акура ZDX Тип S. Вы можете прочитать весь обзор здесьплюс я предлагаю вам посмотри ее видео усовершенствованной системы помощи водителю без помощи рук в автомобиле. Для тех, кто хочет бегло просмотреть, прежде чем приступить к более длинному чтению, вот суть.

Зал ожидал радости и восторга. Вместо этого это было более ме. Вот одно из «почему». Type S весит более 6000 фунтов. Даже если вес равномерно распределен спереди назад, для прохождения поворота потребуется немало усилий. Ей понравилось мощное рулевое управление, но обратной связи не было.

«Крутящий момент всегда присутствует на выходе из поворота, крены кузова контролируются, но я не испытываю восторга», — написала она, добавив, что летние шины Continental Premium Contact 6 275/40 на Type S предлагают множество возможностей. сцепление с дорогой, но низкопрофильная боковина в сочетании с более твердой резиновой смесью Run-Flat означала, что поездка была немного жесткой.

Погоня Холла за созданием полностью электрического внедорожника, который будет весело преодолевать извилистые дороги, продолжается.