Instafreight: Цифровая экспедиторская компания объявила о банкротстве

За последние годы Instafreight привлекла более 70 миллионов евро капитала. Теперь стартапу все равно пришлось подать на банкротство.

Цифровая транспортно-экспедиторская платформа Instafreight подала заявление о банкротстве в окружной суд Берлин-Шарлоттенбург в середине декабря. Адвокат Филипп Хаклендер был назначен управляющим по делу о несостоятельности. По данным интернет-портала German Startups Основатель и управляющий директор Филипп Ортвейн назвал чрезмерную задолженность причиной процедуры банкротства. У компании нет проблем с ликвидностью. По данным портала, запланированный раунд финансирования сорвался из-за отказа финансиста. Instafreight пока не ответила на запрос Gründerszene.

Instafreight завершила последний раунд финансирования – Серию B – в конце 2021 – начале 2022 года. В то время стартап по транспортно-экспедиторским перевозкам заявил, что получил больше дополнительного капитала, чем когда-либо прежде: 40 миллионов евро. Раунд финансирования возглавили Heliad и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ). Согласно заявлению компании, все предыдущие инвесторы Instafreight также приняли участие в новом раунде финансирования.

По данным Deutsche Startups, Shell Ventures, 683 Capital и Rocket Internet ранее инвестировали в компанию около 35 миллионов евро.

Сильный рост в первые несколько лет

Почти два года назад компания Instfreight получила награду Deloitte Technology Fast 50 и заняла седьмое место в рейтинге. Этой наградой Deloitte награждает 50 лидеров роста в технологической отрасли на основе их процентного роста продаж за последние четыре финансовых года. За этот период Instafreight добилась роста более чем на 1000 процентов.

Прочтите тоже

Этим стартапам пришлось подать заявление о банкротстве в 2023 году.

Стартап корпоративного разработчика Rocket Internet основали в 2016 году Филипп Ортвайн и Гион-Отто Прессер-Вельдер. Прессер Велдер умер в 2017 году, и Максимилиан Шефер занял пост второго управляющего директора.

Instafreight стартовала с целью сократить цепочку поставок в грузовой отрасли и извлечь из нее прибыль от продаж. Компания позиционирует себя как цифровая транспортная компания для бизнес-клиентов. Он специализируется на планировании автопарка и контроле за использованием транспортных средств. Водители получают заказы на перевозку через приложение. Они или их транспортные компании хотят использовать это, чтобы вывести на дорогу грузовики, которые будут более эффективно использоваться. И наоборот, компании размещают заказы на фрахт, которые стартап-брокеры отправляют транспортным компаниям по фиксированной цене. Клиенты могут отслеживать каждую посылку онлайн. Компания активно работает в Германии и соседних странах ЕС.