JetBlue прекращает сотрудничество с American Airlines, чтобы спасти сделку Spirit

JetBlue заявила, что прекратит партнерство с American Airlines на северо-востоке после поражения в судебном процессе по сделке и вместо этого сосредоточится на спасении предложенной покупки Spirit Airlines.

JetBlue Airways заявила в среду, что не будет обжаловать решение федерального судьи, блокирующего сделку с American.

В своем решении JetBlue заявила, что Министерству юстиции следует пересмотреть свое несогласие с комбинацией JetBlue и Spirit.

Министерство юстиции подал в суд, чтобы заблокировать оба JetBlue-американская сделка и Соглашение JetBlue о покупке Spirit за 3,8 миллиарда долларов на том основании, что они нанесут ущерб конкуренции.

Прошлой осенью министерство юстиции выиграло судебный процесс в Бостоне по поводу партнерства JetBlue и American. В мае окружной судья США Лео Сорокин постановил, что авиакомпании должны положить конец их Северо-Восточному Альянсуили NEA, которая началась в 2021 году, потому что она нарушает антимонопольное законодательство.

«Несмотря на нашу глубокую убежденность в конкурентных преимуществах NEA, после долгих размышлений JetBlue приняла трудное решение не обжаловать решение суда… и вместо этого инициировала расторжение NEA, начав процесс закрытия, который будет иметь место ближайшие месяцы», — говорится в заявлении нью-йоркской компании JetBlue. «Теперь мы еще больше сосредоточимся на предложенной нами комбинации с Spirit».

Вскоре после заявления JetBlue компания American заявила, что уважает решение JetBlue «сосредоточиться на других своих антимонопольных и нормативных проблемах», но продолжит подачу собственной апелляции по этому делу.

Решение JetBlue выбрать покупку Spirit вместо географически ограниченной сделки с American в последние недели стало более вероятным, поскольку JetBlue отказалась сообщить, будет ли она обжаловать решение Северо-восточного альянса.

В то время как сделка с American помогла JetBlue расти в одном регионе страны, покупка Spirit позволила JetBlue быстро расти. до почти 10% общенационального рынка авиаперевозок. Это сделало бы JetBlue намного ближе по размеру к United, Delta, Southwest и American.

В прошлом месяце JetBlue и American попросили судью Сорокина разрешить им продолжать продавать билеты. на рейсах друг друга, соглашение, называемое код-шерингом, и предлагающее взаимные преимущества для часто летающих пассажиров. Судья не вынес решения по запросу, но теперь эти особенности NEA исчезнут.

Между тем, состоялся суд запланировано на октябрь в иске Министерства юстиции против слияния JetBlue-Spirit. Правительство утверждает, что потребители пострадают, если Spirit — крупнейшая в стране авиакомпания со скидками — будет ликвидирована.