Кроме того, до заседания завтрашнего комитета было объявлено, что было еще два заявления о проекте. Один из них поступает из адвокатского офиса строительства, которое настаивает на юридическом мнении, что только подземная автостоянка и производство построения являются объектом процесса. Проект строительства «необычный», но вариант на практике не отдельно подлежит разрешениям. Второе заявление поступило от бывшего строительного департамента в отставке, что также считает, что только гараж должен быть утвержден, но туннель доступа нет. «Из -за отсутствия листов прикрытия этого заявления, клиента, точного намерения и создания документа остаются неясными», – критиковала председатель Citizen List List Club Haller. «В то время как экспертное мнение основано на судебном порядке, два заявления противоречат выражению без основания прецедентного права».
Поэтому для Халлера было «требование справедливости», чтобы дать Гизе возможность прокомментировать два заявления в комитете, а также пригласить их автора. «Мы подадим заявку на это завтра в комитете по планированию и надеемся, что другие фракции тоже это увидят». В то же время председатель клуба подчеркнул, что не было юридического права на частную подземную парковку на городских лугах, «особенно не с частным туннелем».
#Kapuzinerberg #Porsche #Tunnel #обеспечивает #позвонки
Продолжение темы
